Validation du choix d'un type de soutènement par la méthode des éléments finis du tronçon LK40+340 à LK40+350 de tunnel Sidi Aich, Bejaia.

Abstract

Ce travail pour objectif de vérifier le soutènement choisi dans un tronçon de tunnel autoroutier selon les conditions des terrains. Avec continuité de ce travail on a cité d’abord La structure et classification d’un massif rocheux qui influant direct sur le choix de soutènement appliquée, ensuite Une étude brève sur les tunnels et leur technique de creusement par la méthode "NATM" enfin on fait une modélisation numérique crée par la méthode des éléments finis suivant le logiciel Phase II.