Abstract:
Dans le but de déterminer les meilleurs performances possible ?'un moteur asynchrone dans l'entraînement des déffirantes charges, nous avons, au cours de ce travail, effectué une étude de ces moteurs. Dans le premier chapitre, nous avons présenté la constitution, le principe de fonctionnement, l'association avec les convertisseurs statiques, les déffirantes loi de commande et les déffirantes types des moteurs asynchrone. Dans le deuxième chapitre on a présenté le moteur asynchrone et son modèle mathématique ave toutes les hypothèses simplificatrices. Dans le troisième et quatrième chapitre nous avons utilisés le logiciel de simulation DIMAS Drive pour réaliser des essais sur des actionneurs électriques composé de moteurs asynchrones et des convertisseurs statiques entrainant des charges ?'acensement, de ventilateurs et de traction. Les essais effectué à l'aide de logiciel DIMAS Drive nous ont permets de faire une étude comparative entre deux lois scalaires et une autre vectorielles. A prés analyses des résultats de simulation obtenus on a constaté que :
" Pour ce qui concerne la commande scalaire, lorsqu'on a affaire à une charge de traction ou ?'acensement, l'utilisation de la loi ??? et plus approprié. Lorsque il s'agit de la charge de ventilateur il est préférable ?'utiliser la loi
a couse de ses performances énergétiques.
" Pour ce qui concerne la commande vectorielle, Pour un fonctionnement optimal et une consommation raisonnable de puissance, la loi ???? représente le bon choix pour les charges de traction et d'acensement. Pour améliorer les performances énergétiques et la durée de vie des moteurs asynchrones réglables on doit choisir judicieusement la loi de commande appropriée pour chaque type de charge entrainée.