Abstract:
Dans ce travail, on s'intéresse à la modélisation des processus thermodynamiques d’un moteur à combustion interne pour le modèle (KAMAZ 740-11), c’est un moteur diesel à aspiration naturelle.
On a utilisé deux modelés de la modélisation, la compression et de la détente à base des équations poly tropique, et pour la combustion c’est une modélisation zéro dimensionnelle, on a utilisé les équations de Wiebe, les équations de la modélisation elles sante en fonction de l’angle de rotation du vilebrequin.
Les résultats de la simulation a été comparait avec le model (calcul de performance), pour la
température et la pression pour les processus thermodynamiques du moteur, on remarque que l’erreur est acceptable qui nous a permis de valide notre travail.
