Abstract:
L'objectif de cette étude est d'analyse le temps de traitement des navires de
l'entreprise portuaire de Bejaia au poste à quai.
Pour déterminer le temps de traitement d'un navire, on a estimé les indices de fiabilité
Et évalué la disponibité des engins. L'analyse de données a permis de déceler les
engins immobilisés. L'analyse des sous systèmes (de ces engins) a été effectuée avec deux types de modèles ; les modèles non paramétriques et les modèles paramétriques.
L'étude de la disponibilité fait ressortir les engins les moins disponibles. Dans la deuxième étape, on a établi le processus de traitement des navires au poste a quai de l'EPB. A cet effet, nous avons élaboré un modèle mathématique sous forme d'un réseau de files d'attente à trois serveurs avec blocage. Nous avons ensuite élaboré un modèle de simulation de fonctionnement de chaque élément de ce processus.
