Abstract:
L’objet de cette étude est l’analyse du retour d’expérience du parc d’engins de
l’Entreprise Portuaire de Bejaia et ce, afin d’estimer les indices de fiabilité, d’évaluer
leur disponibilité. Une première analyse des données a permis de déterminer
les engins les plus coûteux en maintenance. L’analyse de fiabilité des sous-systèmes
de ces engins a été effectuée avec deux types de modèles : les modèles non paramétriques
et les modèles paramétriques.
La connaissance du comportement de ces sous-systèmes permet de déterminer
les sous-systèmes les moins fiables. L’étude de la disponibilité a permis de détecter
les engins les moins disponibles et de mettre en évidence le problème de la pièce de rechange qui est la cause principale de l’immobilisation des engins.