Validation du choix d'un type de soutènement par la méthode des éléments finis du tronçon LK40+340 à LK40+350 de tunnel Sidi Aich, Bejaia.

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Bahloul, Nour El Houda	-
dc.contributor.author	Benali Reguieg, Soumia	-
dc.contributor.author	Boukarm, Riadh	-
dc.date.accessioned	2019-02-11T13:10:49Z	-
dc.date.available	2019-02-11T13:10:49Z	-
dc.date.issued	2018-06-28	-
dc.identifier.uri	http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/12288	-
dc.description	Option : Exploitation des Mines	en_US
dc.description.abstract	Ce travail pour objectif de vérifier le soutènement choisi dans un tronçon de tunnel autoroutier selon les conditions des terrains. Avec continuité de ce travail on a cité d’abord La structure et classification d’un massif rocheux qui influant direct sur le choix de soutènement appliquée, ensuite Une étude brève sur les tunnels et leur technique de creusement par la méthode "NATM" enfin on fait une modélisation numérique crée par la méthode des éléments finis suivant le logiciel Phase II.	en_US
dc.language.iso	fr	en_US
dc.publisher	Université Abderrahmane Mira- Bejaia	en_US
dc.subject	Tunnel : Massif rocheux : Classification : NATM : Modélisation : Elément finis	en_US
dc.title	Validation du choix d'un type de soutènement par la méthode des éléments finis du tronçon LK40+340 à LK40+350 de tunnel Sidi Aich, Bejaia.	en_US
dc.type	Thesis	en_US
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Validation du choix d'un type de soutènement par la méthode des éléments finis du tronçon LK40+340 à LK40+350 de tunnel Sidi Aich, Bejaia		6.93 MB	Unknown	View/Open

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