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Title: Etude et motorisation d’un système de pompage
Authors: Fergani, Sofiane
Taouint, Halim
Bendahmane, Boukhalfa ; Encadreur
Keywords: Motorisation : Système de pompage : eau : Moteur électrique : Moteur asynchrone
Issue Date: 2020
Publisher: Université Abderahmane MIRA de Bejaia
Abstract: On présente dans ce travail l’étude et la commande d’un système de pompage d’eau , pour le faire on a divisé notre travail en quatre chapitres , premièrement on a commencé par la présentation générale de notre système de pompage ainsi ces principaux éléments, Ensuit nous avons consacré le deuxième chapitre pour le choix judicieux des éléments (pompe, moteur, commande ) par la suit on a exposé un modèle mathématique pour le moteur asynchrone en vue de commande scalaire et vectorielle à la fin on a illustré les résultats de simulation de système moteur-pompe avec trois lois de commande à s’avoir la commande vectorielle avec l’onduleur autonome a régulation d’amplitude, la commande vectorielle avec l’onduleur autonome de tension MLI et la commande scalaire avec l’onduleur autonome de tension MLI. Les résultats montrent que la commande la plus adéquate à notre système est la commande vectorielle avec l’onduleur autonome de tension MLI. We present in this work, the study and control of a water pumping system, to do this we divided our work into four chapters, first we started with the general presentation of our pumping system and its main elements, then we devoted the second chapter to the judicious choice of elements (pump, motor...), A mathematical model for the asynchronous motor for scalar and vector control was then presented. At the end, the results of the motor-pump system simulation were illustrated with three control laws: vector control with the amplitude-controlled stand-alone inverter, vector control with the PWM stand-alone inverter, and scalar control with the PWM stand-alone inverter. The results show that the most suitable control for our system is vector control with the PWM stand-alone inverter
Description: Option : Électromécanique
URI: http://hdl.handle.net/123456789/14631
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