Etude D’un Bâtiment R +8+Sous-Sol+Duplex A Usage D’habitation Et Commercial Contreventé Par Un Système Mixte Voiles Portiques

Abstract

L’étude de ce projet nous a permis, d’appliquer et d'enrichir toutes nos connaissances acquises durant le cursus universitaire ainsi que les approfondir d’avantage concernant le domaine de bâtiment. On a pu aussi se familiariser à l’utilisation des logiciels SAP2000 V14, autocad et les programmes conçus pour le calcul tel que le CBA et le BAEL. Les points important tirés de cette étude sont : 1. La modélisation doit, autant que possible englober tous les éléments de la structure secondaires soient-ils, ou structuraux, ceci permet d'avoir un comportement proche du réel. 2. Il n’est pas forcément évident de répondre simultanément aux exigences imposées par la réglementation et aux contraintes architecturales lors de la modélisation et la justification des interactions voiles/portiques, donc l’apport de certaines modifications architecturales peut être nécessaire dans certains cas. 3. Il est apparu que la vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques dans les constructions mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est indispensable et dans la plus part des cas est déterminant pour le dimensionnement des éléments structuraux. 4. La présence des voiles dans la structure a permis la réduction des efforts internes de flexion et de cisaillement au niveau des poteaux et des portiques. Ceci a donné lieu à des sections de poteaux soumises à des moments relativement faibles, donc un ferraillage avec le minimum du RPA s’est imposé. 5. Pour l’infrastructure, Le radier nervuré est le type de fondation choisi, vu les charges importantes et les petites trames qui induisent des chevauchements pour le choix des semelles isolées ou filantes. 6. Outre la résistance, l’économie et la réalisation sont des facteurs très important qu’on peut concrétiser en jouant sur le choix de section du béton et d’acier dans les éléments résistants de l’ouvrage, tout en respectant les sections minimales requises par le règlement en vigueur. 7. Le prix estimatif de ce projet est de 86250477.35 (QUATRE VINGT SIX MILLION DEUX CENT CINQUANTE MILLE QUATRE CENT SOIXANTE DIX-SEPT DINAR ET TRENTE CINQ CTS