Etude D’un Batiment En R+6 Avec 4 Entre Sol A Usage D’habitation Contrevente Par Un Systeme Mixte Voiles-Portiques

Abstract

Dans le cadre de ce modeste travail, on a pu prendre connaissances des principales étapes à mener lors de l’étude d’un projet de construction, acquérir de nouvelles connaissances concernant le domaine du bâtiment et d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant notre cursus sur la règlementation en vigueur. Nous avons été amenés à effectuer une modélisation par un logiciel de calcul des structures. (Logiciel SAP2000 Version 14). D’autre part cette étude nous a permis d’arriver à certaines conclusions qui sont : ? La modélisation en tenant compte des éléments secondaires fait que la rigidité de la structure modélisée n’est pas sous-estimée. ? La disposition des voiles en respectant l’aspect architectural du bâtiment, est souvent un obstacle majeur pour l’ingénieur du Génie Civil, elle joue un rôle important dans la vérification de la période, ainsi que la justification de l’interaction "voiles-portiques". ? Ces contraintes architecturales influent directement sur le bon comportement de la structure vis-à-vis des sollicitations extérieures, telles que les séismes. Grâce à la grande rigidité des voiles vis-à-vis des forces horizontales, ils permettent de réduire considérablement les endommagements sismiques des éléments structuraux. ? Ce travail nous a permis d’acquérir des connaissances nouvelles sur les méthodes de calcul et d’études des structures ; ainsi que l’importance de l’outil informatique (SAP2000 ; SOCOTEC, AutoCAD…) ? Dans l’étude des éléments porteurs, on a constaté que le ferraillage préconisé par le RPA99 est majoritaire en vue de la sécurité. La clôture de cette étude, constitue la première expérience dans notre métier, à savoir l’application et le respect des différents règlements en vigueur, nous souhaitons que le présent travail soit un support pour les promotions futures.