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dc.contributor.authorAlioua, Imane-
dc.contributor.authorDjouder, Amel ; Promotrice-
dc.date.accessioned2018-03-12T13:05:08Z-
dc.date.available2018-03-12T13:05:08Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.urihttp://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/8647-
dc.descriptionOption : Fiabilité et Evaluation des Performances des Réseauxen_US
dc.description.abstractEn raison de l’accroissement rapide de la demande de transport au cours des dernières décennies, la congestion est devenue un problème majeur et relativement courant pour la mobilité humaine. Les carrefours jouent le rôle de routage des flux, venant des différentes lignes. Ils constituent un point sensible dans la circulation routière, et ils sont touchés d’une manière directe par la congestion du trafic. L’objectif de ce mémoire est d’appliquer les Systèmes de Transports Intelligents (STI) pour fluidifier les flux du réseau routier. De ce fait, une approche et une modélisation du réseau routier considéré, avec des feux de signalisation basés sur un réseau de capteurs sans fil ont été proposées. Dans ce travail, les carrefours du chemin menant de Tobal vers les Aurès de la ville de Bejaia ont été considérés. Les résultats de simulation ont montré que ces dispositifs peuvent se révéler souples dans le cadre des STI, et participer à faible coût à l’obtention de résultats très intéressants.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversite de bejaiaen_US
dc.subjectRéseau de capteurs sans fil : Système de transport intelligent :Transport urbain : Gestion du trafic routier : Feux de signalisation : File d’attente : Simulationen_US
dc.titleGestion de trafic urbain a base de reseau de capteurs sans filen_US
dc.title.alternativecas de la Ville de Béjaia.en_US
dc.typeThesisen_US
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