Choix d’un système de transport pour le gisement de Bled El Hadba

Abstract

Dans la perspective d’augmenter la production des phosphates à plus de 10 millions de tonnes par an à l’horizon de 2020, l’Enterprise Nationale des Phosphates, SOMIPHOS-FERPHOS, prévoit la mise en production d’autres gisements, dans le bassin minier de Djebel Onk, tel que le gisements, Djebel Onk Nord et de Bled El Hadba. Pour concrétiser les objectifs tracés par cette entreprise, des études sont faites sur le gisement de Bled El Hadba durant plusieurs années. La conclusion de ces études sur le plan minier, est l’exploitation à ciel ouvert (par découverte) du gisement de BEH. Il est connu que dans ce type d’exploitations minières, que le transport des matériaux exploités joue un rôle primordial dans l’investissement minier, du fait qu’il occupe dans la plupart des cas 30% à 60 % des couts d’exploitation. Dans ce modeste travail, on vise de sélectionner un système du transport optimal dans l’exploitation de ce gisement, en analysant l’ensemble des systèmes de transport pratiqués dans les mines de surface, prenant compte de l’aspect géologique du gisement et de la méthode d’exploitation à adopter.