Abstract:
L’étude de ce projet nous a permis, d’appliquer toutes nos connaissances acquises
durant le cursus universitaire ainsi que les approfondir d’avantage concernant le domaine de
bâtiment tout on respectant la règlementation en vigueur. Les points important tirés de cette
étude sont :
La disposition des voiles en respectant l’aspect architectural du bâtiment, est souvent un
obstacle majeur pour l’ingénieur du Génie Civil, ces contraintes architecturales influent
directement sur le bon comportement de la structure vis-à-vis des sollicitations extérieures,
telles que les séismes.
La simplicité de la structure doit être respectée en priorité par le concepteur car sa
modélisation, son calcul, son dimensionnement et même sa mise en œuvre permettent de
prévoir aisément son comportement en cas de séisme.
Il est apparu que la vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques dans
les constructions mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est indispensable
et dans la plus part des cas est déterminant pour le dimensionnement des éléments
structuraux.
Pour garantir une stabilité totale de la structure vis-à-vis des déplacements horizontaux,
nous avons vérifié l’effet du second ordre (Effet P- delta).
Dans l’étude des éléments porteurs, on a constaté que les poteaux sont ferraillés avec
le minimum du RPA99, qui valorise la sécurité avant l’économie.
Pour éviter la formation des rotules plastiques au niveau des poteaux, nous avons
vérifié les moments résistants aux niveaux des zones nodales.
Il est important de souligner la nécessité de garantir une meilleure qualité des
matériaux, et leur mise en œuvre. Une construction peut s’effondrer suite à l’utilisation
des matériaux de qualité médiocre.
Outre la résistance, l’économie est un facteur très important qu’on peut concrétiser en
jouant sur le choix de section du béton et d’acier dans les éléments résistants de l’ouvrage,
tout en respectant les sections minimales requises par le règlement en vigueur.
