Abstract:
Les systèmes GNSS misent en faveur la continuation des recherches afin de pouvoir
améliorer la précision de positionnement et de minimiser les effets de toutes les sources d'erreur
et surtout celles de multitrajets et de réaliser l'interopérabilité entre les différents systèmes. Pour
cela plusieurs méthodes proposées qui consistent à l'amélioration des techniques de modulation
et de réception. Ce travail a fait l'objet d'une étude analytique des erreurs moyennes de poursuite
et la proposition des modèles mathématiques simplifiés pour donner une vision à leur état actuel
et les conséquences des changements à venir pendant leur réception. Cette représentation
analytique va permettre par la suite de les minimiser ces erreurs afin d'avoir de meilleures
performances en termes de précision aux nouveaux signaux satellitaires. Et pour cela, nous
avons étudiés les modèles analytiques des CFs, DFs et les erreurs de poursuite pour une boucle de code cohérente déjà proposées pour les signaux.
