Abstract:
Ce travail de fin d’étude a été réalisé au service de maintenance au sein de l’entreprise
Cevital de Bejaïa. Il a été dédié complètement à l’étude de la fiabilité du convoyeur à chaine
à palettes.
Dans un premier temps, nous avons présenté les différents convoyeurs existants dans
l’unité margarinerie. En cas particulier, nous avons pris le choix de convoyeur à chaine à
palettes. Tout en satisfaisant les conditions de services imposées, l’utilisation des convoyeurs
est suffisamment répondue dans l’industrie mécanique grâce aux nombreux avantages qu’ils
assurent tel que :
• Déplacement des charges dans un temps très court.
• Déplacement des charges très importantes qui sont de l’ordre de tonnes.
• Capacité de travailler à des températures que l’ouvrier ne peut pas supporter.
Dans un deuxième temps, nous avons recensé toutes les pannes attribuées le convoyeur
pendant le premier trimestre de l’année 2018 dans le but d’analyser la fonction fiabilité.
Au terme de notre étude, nous pouvons constater et conclure qu'il est très important de
définir les pannes et comprendre le phénomènes de défaillance du matériel, ainsi que l’étude
de la fiabilité qui permet de choisir une meilleure politique de maintenance, ce qui donne la
possibilité de réduire les temps d'arrêts, l'indisponibilité et les coûts de maintenance est tous
ça pour concrétiser la meilleure organisation de la maintenance. Pour cela il n’y a pas de méthode unique ou normalisée pour déterminer la fiabilité des
systèmes mécaniques, donc le choix de la méthode à appliquer dans ce type d’équipement se
fait en fonction de données recueillies.
Dans notre tâche, nous avons étudié les principales lois utilisées en fiabilité ainsi que les
différentes méthodes de détermination des paramètres de fiabilité qui caractérisent le degré de
défaillance et qui permettent de bien suivre l’état des équipements et de choisir le type de la
maintenance à appliquer.
