Abstract:
L’objectif visé dans ce travail consiste à modéliser le moteur asynchrone et résoudre les
équations du champ magnétique de cette machine à l’aide du logiciel de calcul numérique
(FEMM) basé sur la méthode des éléments finis. Cette simulation a permis aussi d’étudier
l’effet de peau dans les barres des encoches rotoriques et de déterminer l’influence de la
forme et des dimensions des encoches sur les coefficients de correction kr et kx. Le premier
coefficient fait référence à l’augmentation de la résistance rotorique et le second à la
diminution de la réactance de fuite rotorique.
Pour calculer la variation des deux coefficients rotoriques de correction kr et kx en
fonction du glissement, nous avons exploité le logiciel FEMM qui permet d’effectuer le calcul
pour des formes d’encoches complexes dont le calcul analytique est complexe.
Nous avons en premier lieu effectué une analyse d’une série de moteurs de même
puissance et même dimensions pour différentes formes d’encoches profondes rotoriques ;
rectangulaire, trapézoïdale direct et ovale. Puis nous avons varié les dimensions de ces barres
rotoriques dans le but de voir l’influence de ces modifications sur les coefficients de
correction et donc sur les résistances effectives de la MAS étudié.
Cette étude montre que le phénomène de l’effet de peau dans les barres rotoriques du
moteur dépend de plusieurs facteurs, tels que les dimensions, la forme et le matériau de
l’encoche utilisée. Le calcul par FEMM nous a permis d’extraire avec une grande précision
les coefficients de variation de l’impédance rotorique pour une barre rectangulaire et pour les
différentes formes d’encoches rotoriques dont la résolution analytique n’est pas disponible
