Abstract:
Dans notre étude, nous avons analysé le phénomène de l'insécurité routière en utilisant une analyse exploratoire des données annuelles (ACP) disponible de 2004 à 2013 dans le but de ressortir les variables principales qui surviennent dans deux zones distincts rurale et urbaine. Par suite nous avons procédé à une modélisation par la régression linéaire multiple des principaux facteurs déterminants ( influençant) la survenance d'un accident sur les données mensuelles allant de 2007 à 2013. Les résultats de notre étude montrent que les facteurs intervenants dans les accidents de la route ainsi que leur degrés d'influence changent d'une zone à une autre
