Abstract:
L’objectif de notre travail est de réduire le temps global associé au transport routier de marchandise,
en minimisent le temps de séjour de camions dans une plateforme logistique, et le
nombre de mouvements qui se produisent lors de l’opération de chargement/déchargement.
On a construit notre modèle en se basant sur les concepts de l’optimisation combinatoire,
par la suite on a implémenter ce modèle sur un solveur d’optimisation CPLEX, en
utilisant des données récupéré durant notre stage à NUMILOG Bouira, on a obtenu des
résultats satisfaisant en terme de minimisation des temps d’immobilisation de camions. En
effet, notre travail peut aider l’entreprise NUMILOG a améliorer sa gestion de quais.
The objective of our work is to reduce the overall time associated with the road transport
of goods, by minimizing the dwell time of trucks in a logistics platform, and the number
of movements that occur during the loading/unloading operation.
We built our model based on the concepts of combinatorial optimization, then we implemented
this model on a CPLEX optimization solver, using data recovered during our
internship at NUMILOG Bouira, we obtained results satisfactory in terms of minimizing
truck downtime. Indeed, our work can help the NUMILOG company to improve its dock
management.
