Abstract:
Aujourd’hui et depuis les années 50, selon les pays, les espaces à interface ville/port constituent des territoires à reconquérir. Ces espaces, devenus des friches portuaires dû à la délocalisation des anciennes structures industrialo-portuaire, ne répondent plus aux exigences nouvelles du gigantisme naval, qui est une conséquence de la révolution industrielle. Ces friches portuaires, qui se présentent
comme des zones tampon entre la ville et le port, engendrent ce que l’on appelle le clivage ville/port. Le mouvement de reconquête vient comme une réponse à ce clivage ville/port. Paru aux EtatsUnis sous le nom de ‘Waterfront revitalisation’, il se propage et prend d’autres formes et appellations dans le reste des continents. Cette question de reconquête reste peu posée dans les villes portuaires algériennes, la ville de Bejaia souffre encore de ce clivage mais ne bénéficie d’aucune initiative de reconquête de son interface ville/port. Avec une démarche méthodologique d’approche conceptuelle, et après avoir cerné la problématique de la reconquête ville/port, ce présent travail a pour principal objectif d’aboutir à un schéma des principes d’aménagement qui vise une reconquête urbaine de l’interface ville/port pour le cas de la ville de Bejaia. Ce travail est, notamment, effectué à l’aide de méthode d’investigation mixte à savoir, l’enquête par questionnaire et l’entretien
