dc.contributor.author |
Gana, Celia |
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dc.contributor.author |
Heddad, Ouarda ; promotrice |
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dc.date.accessioned |
2017-10-19T12:26:54Z |
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dc.date.available |
2017-10-19T12:26:54Z |
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dc.date.issued |
2017 |
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dc.identifier.uri |
http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/4462 |
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dc.description |
Option : Automatique |
en_US |
dc.description.abstract |
Ce présent travail, réalisé au sein de l’université A/ Mira de Bejaia, a pour objectif préliminaire de minimiser la consommation de carburant et l’émission de polluants.
La solution consiste à apporter une technique de gestion optimale de l’énergie à
bord d’un véhicule hybride à pile à combustible.
La simulation a été réalisée sur le logiciel Matlab Simulink, selon la méthode de
création de blocs Simulink par des Fonctions Matlab. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Université Abderrahmane Mira |
en_US |
dc.subject |
Système non linéaire : Gestion de l’énergie : Véhicule hybride : Matlab Simulink |
en_US |
dc.title |
Contrôle d’un système non linéaire |
en_US |
dc.title.alternative |
Application à la gestion de l’énergie d’un véhicule hybride |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |