Abstract:
L’objectif de cette étude est de chercher à affecter, de façon optimale, les navires entrants dans
un port aux postes à quai en optimisant leurs temps de séjour.
La première étude est sur l’entreprise portuaire de Bejaia, toutes ces caractéristiques physiques
et économiques, et sur la chaine logistique portuaire.
La deuxième étude est sur les méthodes d’optimisation de la recherche opérationnelle. Après
nous proposons deux modèles d’aide à la décision pour le problème d’allocation des postes à
quai dans un port, le premier modèle est résolu par le solveur CPLEX, et le deuxième reste
préliminaire et partiel pour des études à l’avenir.
