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  <title>DSpace Collection:</title>
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  <updated>2026-04-28T11:22:47Z</updated>
  <dc:date>2026-04-28T11:22:47Z</dc:date>
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    <title>Investigation numérique des effets d’interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs surélevés</title>
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    <author>
      <name>Bouchala, Fahem</name>
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      <name>Seghir, Abdelghani ; promoteur</name>
    </author>
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    <updated>2026-04-14T09:13:11Z</updated>
    <published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Investigation numérique des effets d’interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs surélevés
Authors: Bouchala, Fahem; Seghir, Abdelghani ; promoteur
Abstract: Cette thèse a pour but de mener une investigation numérique des effets d'interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs d’eau en béton surélevés. Dans un premier temps, le comportement dynamique linéaire d’un cas de réservoir surélevé est étudié en tenant compte des effets de l’interaction sol-structure et de la masse d’eau stockée. Ensuite, une analyse statique non linéaire pushover est utilisée et la demande sismique du réservoir surélevé est évaluée en utilisant la méthode N2. Enfin, en utilisant une analyse pushover et plusieurs analyses dynamiques incrémentales (IDA) sous l’effet de plusieurs accélérogrammes, les performances et les dommages sismiques, sont étudiés en considérant les effets d’interaction fluide-sol-structure et en tenant compte aussi bien du comportement non linéaire des matériaux constitutifs que du décollement de la fondation. Un indice d’endommagement global basé sur l’allongement des deux périodes, impulsive et convective ainsi que leurs valeurs ultimes est proposé.&#xD;
This thesis aims to carry out a numerical investigation of the effects of fluid-soil-structure interaction on the seismic performance of elevated reinforced concrete water tanks. Firstly, the linear dynamic behaviour of elevated concrete tanks is studied considering the effects of soil-structure interaction and the mass of stored water. Then, nonlinear static pushover analysis is conducted, and the seismic demand of the elevated tank is evaluated using the N2 method. Finally, using a pushover analysis and several incremental dynamics analyses (IDA) under the effect of several accelerograms, seismic performance and damage, are studied by considering the nonlinear behaviour of the constitutive materials as well as the effects of fluid-soil-structure interaction and foundation uplifting. A global damage index based on the lengthening and the ultimate values of the impulsive and the convective periods is proposed
Description: Option : Matériaux et Structures</summary>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Élaboration et modélisation du comportement des structures sandwiches stratifiées à base de matériaux à gradient fonctionnel FGM</title>
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    <author>
      <name>Medjmadj, Sara</name>
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    <author>
      <name>Si Salem, Abdelmadjid ; promoteur</name>
    </author>
    <id>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/25986</id>
    <updated>2025-05-29T09:26:45Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Élaboration et modélisation du comportement des structures sandwiches stratifiées à base de matériaux à gradient fonctionnel FGM
Authors: Medjmadj, Sara; Si Salem, Abdelmadjid ; promoteur
Abstract: Dans ce travail de thèse on s'intéresse à l'analyse du comportement de nouveaux panneaux sandwichs en âme graduée &#xD;
à base d’une conception respectueuse de l’environnement, constituée du plâtre avec des ajouts granulaires du liège et des peaux &#xD;
symétriques en polymère collées sur les deux faces de l’âme à l’aide d’une résine STR. La nouveauté de la présente recherche &#xD;
est de souligner l’apport des matériaux à gradient fonctionnel (FGM) sur les caractéristiques physiques et mécaniques des &#xD;
structures sandwiches et de mettre en évidence l'avantage de cette nouvelle technologie de conception pour répondre aux besoins &#xD;
des structures en termes d’isolation thermique et de capacité mécanique. Un protocole expérimental a été mis au point afin de &#xD;
mettre en évidence les performances mécaniques, physiques et thermiques des panneaux sandwichs développés. En effet, cinq &#xD;
types d’éprouvette en fonction de la dégradation des matériaux ont été conçues pour les essais de caractérisation de l’âme. &#xD;
Ensuite, trois séries de panneaux sandwichs ont été élaborées et testées sous compression axiale, flambement et flexion 03-points. &#xD;
Les courbes de capacité, les modes de rupture, les mesures de conductivité thermique et de porosité de tous les échantillons testés &#xD;
ont été fournis et discutés pour mettre en évidence la configuration de l’âme graduée par rapport à la configuration &#xD;
conventionnelle. Afin de compléter les essais mécaniques et physiques, une analyse microscopique des âmes de panneaux &#xD;
sandwichs est menée à l’aide d’un microscope électronique à balayage (MEB). Cette analyse permet de bien comprendre la &#xD;
microstructure des différents types d’éprouvette et notamment d’examiner la qualité de l’adhérence et la cohésion entre les &#xD;
granulats du liège et la matrice plâtre au niveau des phases de transition. Une Modélisation analytique du comportement &#xD;
mécanique des panneaux élaborés est mise au point afin de transcrire la réponse des panneaux sous chargement de flexion. La &#xD;
variation de rigidité dans la direction de l’épaisseur des panneaux est modélisée à travers une nouvelle loi de puissance. Une &#xD;
étude comparative a été réalisée entre les résultats expérimentaux et ceux prédits par le modèle analytique basé sur les théories &#xD;
des poutres d'ordre élevé. Après la validation du modèle, l’effet du changement du paramètre du matériau qui régit la nature de &#xD;
la transition de phase sur l’évolution de la flèche, les contraintes normales et de cisaillement est présenté et discuté. L’analyse &#xD;
des résultats obtenus à travers la confrontation avec les travaux récents disponibles dans la littérature scientifique mis en exergue &#xD;
les avantages conceptuels des panneaux proposés en termes d’optimisation des paramètres de conception de ces matériaux de &#xD;
construction, qui peuvent être utilisés comme cloisons et panneaux de séparation dans les structures. &#xD;
 The present PhD thesis investigates the behavior of new functionally graded core based-sandwich panels manufactured &#xD;
according to an environmentally friendly design based on a plaster matrix with cork aggregates inclusion and symmetrical &#xD;
polymer skins bonded to both core faces using STR resin. The novelty of the present research is to highlight the contribution of &#xD;
functional gradient materials (FGM) on the physical and mechanical characteristics of sandwich structures, and to determine the &#xD;
advantage of this new design technology to respond to civil structures requirements in terms of thermal insulation and mechanical &#xD;
capacity. An experimental procedure was carried out to highlight the mechanical, physical and thermal performance of the &#xD;
designed sandwich panels. Indeed, five different layouts of specimen were designed to characterize the panel’s core according &#xD;
to the material degradation. Hence, three sets of sandwich panels were manufactured and tested under axial compression, &#xD;
buckling and 03-point bending. Capacity curves, failure modes, thermal conductivity and porosity measurements of all tested &#xD;
samples were provided and discussed to highlight the graded core configuration compared to the conventional one. To complete &#xD;
the mechanical and physical tests, a microscopic analysis of the sandwich panel cores was carried out using a scanning electron &#xD;
microscope (SEM). This analysis provides a good understanding of the microstructure of the different types of specimen, and in &#xD;
particular examines the quality of adhesion and cohesion between the cork aggregates and the plaster matrix namely at the &#xD;
transition phases. Analytical modeling of the mechanical behavior of the designed panels is established to transcribe the bending &#xD;
response of the panels. The stiffness variation through the panel thickness was modeled according to a new power-law approach. &#xD;
A comparative study was carried out between the experimental results and the predicted ones using the analytical model based &#xD;
on high-order beam theories. After the qualitative and quantitative validation of the model, the effect of material power-law &#xD;
parameter that governs the transition phase on the evolution of deflection, normal and shear stresses is presented and discussed. &#xD;
the obtained outcomes analysis as well as the comparison with recent works available in the scientific literature highlights the &#xD;
conceptual advantages of the proposed panels in terms of design parameters optimization of the of these construction materials, &#xD;
which can be used as partitions and separation panels within civil structures.
Description: Spécialité : Structures</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Modélisation du comportement des structures composites confinées avec une nouvelle concéption d'intégration partielle du renfort.</title>
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    <author>
      <name>Djenad, Sonia</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bouzidi, Mohamed Amin ; promoteur</name>
    </author>
    <author>
      <name>Si Salem, Abdelmadjid ; co-promoteur</name>
    </author>
    <id>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/21778</id>
    <updated>2023-06-25T13:22:27Z</updated>
    <published>2023-05-06T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Modélisation du comportement des structures composites confinées avec une nouvelle concéption d'intégration partielle du renfort.
Authors: Djenad, Sonia; Bouzidi, Mohamed Amin ; promoteur; Si Salem, Abdelmadjid ; co-promoteur
Abstract: L’amorçage et la propagation des fissures au cours de la durée de vie des ouvrages en béton entraînent des pertes de rigidité et de&#xD;
résistance. Les techniques de renforcement et de réhabilitation par collage extérieur et intégration de matériaux composites peuvent restaurer et restituer leurs performances&#xD;
mécaniques, permettant ainsi de prolonger la durée de service de ces éléments structuraux. En effet, la synthèse des travaux de recherche menés sur le comportement axial&#xD;
des colonnes confinées par des FRP a montré qu’il nécessite plus de compréhension, notamment, en termes de transmission des efforts subis par la structure aux composites. Dans&#xD;
ce contexte, une nouvelle technique de confinement des colonnes en béton par intégration partielle des composites FRP est proposée dans ce travail de thèse afin de&#xD;
faire face aux problèmes liés au décollement des renforts et la concentration des contraintes radiales sur la circonférence des bandes de forme circulaire sous charges de&#xD;
compression axiale. Ce nouveau procédé consiste à incorporer dans la matrice béton des bandes hexagonales en fibre de verre (GFRP) et des cerces circulaires en grille&#xD;
métallique.&#xD;
L’apport en résistance à la compression et en ductilité des structures composites proposées comparativement aux structures non confinées est quantifié et&#xD;
investi expérimentalement, théoriquement et numériquement. La première partie de l’étude est consacrée à la caractérisation expérimentale du comportement des cylindres&#xD;
chargés en compression, pour mettre en évidence l’effet du confinement interne et partiel par des bandes composites. En complément de l’étude expérimentale, une modélisation&#xD;
analytique et numérique est réalisée en vue de simuler et d’appréhender plus finement le comportement et les mécanismes de rupture des colonnes confinées. Par ailleurs, la&#xD;
réponse globale et locale des colonnes à grande échelle a été modélisé pour mettre l'accent sur l'applicabilité de la conception proposée sur des colonnes réelles en béton armé&#xD;
partiellement confinées soumises à un chargement latéral. Enfin, des analyses paramétriques en se basant sur les modèles analytiques et numériques sont réalisées pour étudier&#xD;
l’effet des différents paramètres de conception des bandes FRP sur le comportement des colonnes confinées. Ces analyses mettent en évidence l’influence des facteurs étudiés&#xD;
et indiquent que l'efficacité du confinement dépend effectivement des paramètres mécaniques et géométriques des composites.&#xD;
Cracks initiation and propagation during the service life of concrete structures may result a significant stiffness and strength&#xD;
decreasing. Repair and rehabilitation technology using external and encased composite materials lead to recovery and retrofit their mechanical performances, thus enhancing the&#xD;
service life of structural concrete members. Indeed, the analysis of the literature investigations carried out on the axial behavior of FRP confined columns have revealed&#xD;
more understanding requirements, in particular, in terms of the transmission of the loads supported by the structure to the composite reinforcement. In this context, a new&#xD;
confinement technology of confined-concrete columns with embedded partial FRP composites is proposed in the present thesis in order to avoid the debonding of the&#xD;
FRP/concrete interaction and the concentration of the hoop stresses within the circumference of the circular reinforcement stirrups under axial compression. The design&#xD;
proposal consists to embed hexagonal GFRP strips and circular steel grid within the concrete matrix.&#xD;
The contribution in terms of compressive strength and ductility of the designed composite structures compared to unconfined ones was experimentally,&#xD;
theoretically and numerically quantified and investigated. Firstly, an experimental characterization was carried out to testify and to highlight the effect of partial FRP-encased&#xD;
confinement under centered axial loads. In addition, an analytical and numerical modelling was emphasized to simulate and to more precisely understand the behavior and the&#xD;
failure mechanisms of the confined columns. Furthermore, the overall and local response of large-scale columns has been modeled to emphasize the applicability of the&#xD;
proposed design on real reinforced concrete columns with partially inner confinement under horizontal loading. Finally, parametric analyses based on the analytical and&#xD;
numerical models were performed to investigate the effect of the FRP strips design parameters on the behavior of confined columns. These analyses highlight the influence of the&#xD;
studied features and indicate that the confinement efficiency effectively depends on the mechanical and geometrical parameters of used composites
Description: Option :: Structures</summary>
    <dc:date>2023-05-06T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Étude Statistique de la variation de la résistance à la compression du béton formulé par la méthode de Dreux</title>
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    <author>
      <name>Boukellouda, Abdelhafid</name>
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    <author>
      <name>Chelouah, Nasser ; promoteur</name>
    </author>
    <id>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/21528</id>
    <updated>2023-03-21T07:29:56Z</updated>
    <published>2023-02-25T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Étude Statistique de la variation de la résistance à la compression du béton formulé par la méthode de Dreux
Authors: Boukellouda, Abdelhafid; Chelouah, Nasser ; promoteur
Abstract: La variation de la résistance à la compression des éprouvettes de béton est un phénomène observé&#xD;
lors des essais d’écrasement sous chargement uni-axial. En effet pour des éprouvettes confectionnées et&#xD;
conservées dans les mêmes conditions, les valeurs nominales de résistance obtenues varient d’une&#xD;
éprouvette à une autre. D’une manière générale cette variation peut être négligeable dans certains cas,&#xD;
mais parfois elle peut être significative. Cette étude se concentre sur l'investigation statistique de la&#xD;
variation de la résistance à la compression d'échantillons de béton de différentes géométries&#xD;
(cylindrique, cubique et prismatique), fabriqués à partir de matériaux locaux. L’objectif de cette étude&#xD;
est de quantifier la variation de résistance à la compression à des âges différents en calculant la&#xD;
probabilité de survie sous un chargement uni axial. Les valeurs mesurées de contraintes sur les&#xD;
éprouvettes de géométries différentes sont caractérisées par une forte dispersion, donnant à la contrainte&#xD;
moyenne une valeur déterministe. Afin de prendre en compte la dispersion des réponses mesurées lors&#xD;
des essais expérimentaux, qui est la conséquence de la présence de défauts d'origines multiples répartis&#xD;
dans les surfaces et le volume des échantillons, le modèle probabiliste de Weibull à deux paramètres a&#xD;
été utilisé. Les résultats de la modélisation ont montré que le modèle statistique de Weibull à deux&#xD;
paramètres est satisfaisant et semble donc convenir pour décrire l'aspect probabiliste du comportement&#xD;
de rupture de ce matériau hétérogène&#xD;
The variation in compressive strength of concrete specimens is a phenomenon observed in crushing tests&#xD;
under uniaxial loading. Indeed, for specimens made and kept under the same conditions, the nominal&#xD;
resistance values obtained vary from one specimen to another. Generally speaking, this variation may be&#xD;
negligible in some cases, but sometimes it can be significant. This study focuses on the statistical&#xD;
investigation of the variation in compressive strength of concrete specimens of different geometries&#xD;
(cylindrical, cubic and prismatic), manufactured from local materials. The objective of this study is to&#xD;
quantify the variation in compressive strength at different ages by calculating the probability of survival&#xD;
under uniaxial loading. The stress values measured on the specimens of different geometries are&#xD;
characterised by a strong dispersion, giving the average stress a deterministic value. In order to take into&#xD;
account the dispersion of the responses measured during the experimental tests, which is the&#xD;
consequence of the presence of defects of multiple origins distributed in the surfaces and volume of the&#xD;
samples, the probabilistic Weibull model with two parameters was used. The modelling results showed&#xD;
that the two-parameter Weibull statistical model is satisfactory and therefore appears to be suitable for&#xD;
describing the probabilistic aspect of the failure behaviour of this heterogeneous material.
Description: Option : Matériaux et Structures</summary>
    <dc:date>2023-02-25T00:00:00Z</dc:date>
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