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    <title>DSpace Community:</title>
    <link>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/184</link>
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    <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 17:27:58 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-21T17:27:58Z</dc:date>
    <item>
      <title>Investigation numérique des effets d’interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs surélevés</title>
      <link>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/27118</link>
      <description>Title: Investigation numérique des effets d’interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs surélevés
Authors: Bouchala, Fahem; Seghir, Abdelghani ; promoteur
Abstract: Cette thèse a pour but de mener une investigation numérique des effets d'interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs d’eau en béton surélevés. Dans un premier temps, le comportement dynamique linéaire d’un cas de réservoir surélevé est étudié en tenant compte des effets de l’interaction sol-structure et de la masse d’eau stockée. Ensuite, une analyse statique non linéaire pushover est utilisée et la demande sismique du réservoir surélevé est évaluée en utilisant la méthode N2. Enfin, en utilisant une analyse pushover et plusieurs analyses dynamiques incrémentales (IDA) sous l’effet de plusieurs accélérogrammes, les performances et les dommages sismiques, sont étudiés en considérant les effets d’interaction fluide-sol-structure et en tenant compte aussi bien du comportement non linéaire des matériaux constitutifs que du décollement de la fondation. Un indice d’endommagement global basé sur l’allongement des deux périodes, impulsive et convective ainsi que leurs valeurs ultimes est proposé.&#xD;
This thesis aims to carry out a numerical investigation of the effects of fluid-soil-structure interaction on the seismic performance of elevated reinforced concrete water tanks. Firstly, the linear dynamic behaviour of elevated concrete tanks is studied considering the effects of soil-structure interaction and the mass of stored water. Then, nonlinear static pushover analysis is conducted, and the seismic demand of the elevated tank is evaluated using the N2 method. Finally, using a pushover analysis and several incremental dynamics analyses (IDA) under the effect of several accelerograms, seismic performance and damage, are studied by considering the nonlinear behaviour of the constitutive materials as well as the effects of fluid-soil-structure interaction and foundation uplifting. A global damage index based on the lengthening and the ultimate values of the impulsive and the convective periods is proposed
Description: Option : Matériaux et Structures</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/27118</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Etude de l'évolution des paramètres géotechniques d'un remblai à base de sédiment traité</title>
      <link>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/26925</link>
      <description>Title: Etude de l'évolution des paramètres géotechniques d'un remblai à base de sédiment traité
Authors: Oatmani, Hani; Brouk, Lounas; Kheffache, Toufik ; promoteur
Abstract: Dans un contexte de raréfaction des ressources naturelles et de recherche de solutions durables, ce mémoire explore la valorisation des sédiments de l’Oued Soummam en tant que matériaux de remblai, combinés avec des déchets de construction et de la chaux. L’objectif est de caractériser les propriétés géotechniques et mécaniques des sédiments à l’état brut et après traitement, afin d’évaluer leur aptitude à être utilisés comme remblais auto-compactants dans le domaine des travaux publics. La méthodologie s’appuie sur une étude bibliographique, des essais de laboratoire conformes aux normes (Atterberg, CBR, cisaillement, oedomètre, compression, traction) et une analyse comparative des performances obtenues. Les résultats montrent que, après stabilisation, les sédiments traités présentent des caractéristiques améliorées répondant aux exigences techniques du génie civil routier, tout en offrant une solution écologique de gestion des déchets.&#xD;
In the context of dwindling natural resources and the pursuit of sustainable solutions, this thesis investigates the reuse of sediments from the Oued Soummam as fill materials, combined with construction waste and lime. The main objective is to assess the geotechnical and mechanical properties of raw and treated sediments, and their potential use as self-compacting embankments in civil engineering applications. The methodology includes a bibliographic review, laboratory tests (Atterberg limits, CBR, shear strength, oedometer, compression, and tensile tests), and a comparative analysis of performance outcomes. The results demonstrate that the treated sediments exhibit enhanced properties that meet technical standards for roadworks, while contributing to environmentally responsible waste management.
Description: Option : structure</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/26925</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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      <title>Etude de structure d'un hangar en charpente métallique du dessalement d'eau de mer bejaia</title>
      <link>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/26924</link>
      <description>Title: Etude de structure d'un hangar en charpente métallique du dessalement d'eau de mer bejaia
Authors: Mokraoui, Ahlam; Bardachene, Oum El Hana; Sadaoui, O ;  promoteur
Abstract: Ce projet de fin d’études porte sur l’étude et le dimensionnement d’un hangar en charpente métallique destiné à accueillir un pont roulant de 15 tonnes, implanté dans la commune de Toudja (wilaya de Béjaïa). L’objectif principal est de concevoir une structure métallique conforme aux règlements algériens et aux Eurocodes, tout en assurant sa stabilité face aux différentes actions : charges permanentes, d’exploitation, climatiques (vent, neige, température) ainsi qu’aux actions sismiques (zone V selon le RPA 2024).&#xD;
Le travail a consisté à :&#xD;
•&#xD;
Présenter l’ouvrage et ses caractéristiques architecturales et géométriques.&#xD;
•&#xD;
Étudier les actions climatiques selon le RNV 2013 et leur effet sur la structure.&#xD;
•&#xD;
Dimensionner les éléments secondaires : pannes, potelets, liernes, échantignoles, contreventements…&#xD;
•&#xD;
Réaliser l’étude approfondie du pont roulant, notamment le chemin de roulement et les poutres HEA400.&#xD;
•&#xD;
Vérifier manuellement et à l’aide du logiciel Robot Structural Analysis 2024 la résistance des éléments face aux différents comportements d’instabilité.&#xD;
•&#xD;
Étudier l’action sismique selon le RPA 2024 par analyse modale spectrale.&#xD;
•&#xD;
Concevoir les fondations (semelles isolées et longrines) selon la géotechnique du site.&#xD;
En conclusion, ce projet a permis de maîtriser l’ensemble du processus de conception et de vérification d’une structure métallique industrielle. Il a renforcé les compétences en modélisation, analyse structurelle et dimensionnement, tout en offrant une immersion concrète dans le domaine du génie civil et de la construction métallique.&#xD;
This final-year project focuses on the design and structural analysis of a steel-frame hangar intended to support a 15-ton overhead crane, located in Toudja (Béjaïa, Algeria). The objective is to design a safe and efficient industrial structure that complies with Algerian building regulations (RPA 2024, RNV 2013, CCM97, DTR) as well as the Eurocodes.&#xD;
The work involved:&#xD;
•&#xD;
A presentation of the building and its architectural and geometric features.&#xD;
•&#xD;
A detailed study of climatic actions according to RNV 2013 (wind, snow, temperature).&#xD;
•&#xD;
The sizing of secondary structural elements: purlins, bracings, stiffeners, side posts…&#xD;
•&#xD;
A complete structural study of the overhead crane and its runway beams (HEA400).&#xD;
•&#xD;
Manual and numerical verifications using Robot Structural Analysis 2024 against buckling, shear, bending and combined stresses.&#xD;
•&#xD;
Seismic analysis based on RPA 2024 using the modal spectral method.&#xD;
•&#xD;
Design of the foundations (isolated footings and tie beams) based on soil investigations
Description: Option : structur</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/26924</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Classification d'un site résidentiel sis à Bab ezzouar'après le RPA 2024 et détermination de la capacité portante du sol à partir des essais in situ</title>
      <link>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/26923</link>
      <description>Title: Classification d'un site résidentiel sis à Bab ezzouar'après le RPA 2024 et détermination de la capacité portante du sol à partir des essais in situ
Authors: Amari, Malika; Mousli, Feriel; Bouayad, Dj ; promotrice
Abstract: L’étude porte sur la classification d’un site résidentiel à Bab Ezzouar selon les prescriptions du&#xD;
RPA 2024 afin de déterminer la catégorie de sol et son influence sur la réponse sismique. Les&#xD;
investigations menées reposent principalement sur les essais in situ, tels que les tests pénétrométriques,&#xD;
permettant d’identifier la compacité, la résistance et la nature des différentes couches rencontrées. Les&#xD;
résultats révèlent une stratigraphie composée de dépôts meubles à localement plus denses.&#xD;
À partir des données recueillies, la capacité portante du sol a été déterminée selon les méthodes&#xD;
réglementaires, montrant des valeurs indiquant une portance moyenne à satisfaisante. Toutefois, au&#xD;
regard du contexte sismique propre à Bab Ezzouar, certaines mesures constructives spécifiques&#xD;
demeurent nécessaires pour garantir la stabilité globale des ouvrages. Cette classification contribue ainsi&#xD;
à une conception structurelle plus sûre et conforme aux exigences du RPA 2024&#xD;
The study focuses on the classification of a residential site in Bab Ezzouar according to the&#xD;
requirements of the RPA 2024, with the aim of determining the soil category and its influence on seismic&#xD;
response. The investigations carried out are mainly based on in-situ tests, such as penetrometer tests,&#xD;
which make it possible to identify the compaction, strength, and nature of the various layers encountered.&#xD;
The results reveal a stratigraphy composed of loose to locally denser deposits.&#xD;
Based on the data collected, the bearing capacity of the soil was determined according to regulatory&#xD;
methods, showing values indicating medium to satisfactory strength. However, given the seismic context&#xD;
specific to Bab Ezzouar, certain specific construction measures remain necessary to ensure the overall&#xD;
stability of structures. This classification thus contributes to a safer structural design in compliance with&#xD;
the RPA 2024 standards.
Description: Option : Structures</description>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/26923</guid>
      <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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