Etude d'un bâtiment en béton armé R+9+Sous-sol à usage d'habitation et parking contreventé par un système mixte (Voiles-Portiques).

Abstract

Ce travail nous a été d'une grande importance puisqu'il nous a permet d'exploiter et d'évaluer nos connaissances acquises durant notre cursus, et d'apprendre les différentes méthodes de calcul, les concepts et les règlements gouvernant le domaine étudié. Cette première expérience nous a permis de faire quelques constatations dont les plus importantes sont : Les contraintes architecturales font que le choix de disposition des voiles soit réduit, la collaboration entre l'architecte et l'ingénieur est recommandée. L'utilisation du système mixte peut apporter aussi des avantages économiques. Dans le contreventement mixte voiles /portiques, et après les multiples essais que nous avons tenté, nous avons remarqué que le choix de l'emplacement des voiles et plus déterminant que leur nombre. La satisfaction de toutes les exigences de l'étude dynamique n'est pas une chose aisée pour tous types de structures, nous avons donc toléré quelques écarts dans la vérification de l'interaction entre les voiles et les portiques. L'étude de l'infrastructure constitue une étape importante dans le calcul d'ouvrage. Ainsi le choix de la fondation dépend de plusieurs paramètres liés aux caractéristiques géotechniques du site d'implantation et à l'importance de l'ouvrage à édifier.