Etude d'un bâtiment R+10+parking+grenier à usage d'habitation et commercial contreventé par un système mixte (voile-portique).

Abstract

Ce projet de fin d'étude qui consiste en l'étude d'un bâtiment R+10+grenier +sous-sol contreventée par un système mixte ( voile-portique), est une expérience qui a permet de mettre en application nous connaissance théorique acquise tout au long de notre formation et d'application du logiciel de calcul (ETABS 2016), Un logicielle qui nous a permis de savoir le comportement , le mouvement de la structure et La période, les modes, le moment, les contraintes...etc. ce travail nous a permis de faire un certain nombre de conclusions : La forme du bâtiment a été un facteur négatif qui a augmenté la complexité de son comportement La modélisation doit, autant que possible, englober tous les éléments de la structure secondaires soient-ils ou structuraux. Ceci permet d'avoir un comportement proche du réel. La disposition des voiles et non la quantité joue un rôle très important dans le comportement dynamique des structures mixtes(la vérification de la période, la justification de l'interaction voiles-portique) Il est important d'assurer et garantir une meilleure qualité des matériaux qui à son tour garantira, avec la mise en place de procédures de contrôle adéquates Afin d'éviter la formation des rotules plastiques dans les poteaux, le RPA préconise de vérifier les moments résistants au niveau des zones nodales. Cette recommandation s'est avérée satisfaite pour notre cas. le travail effectué lors de ce projet de fin d'études n'a pas, dans l'absolu, répondu à toutes les questions que nous nous sommes posés, il nous a néanmoins permis de sentir la responsabilité d'un ingénieur en génie civil et donc se donner à fond pour assumer cette responsabilité