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dc.contributor.authorAllaoui, Rabah-
dc.contributor.authorHalouane, Siham-
dc.contributor.authorAzzoug, Fares*-
dc.date.accessioned2020-11-25T09:14:15Z-
dc.date.available2020-11-25T09:14:15Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/13536-
dc.descriptionLogistique et Distributionen_US
dc.description.abstractNéanmoins de nouvelles dynamiques prennent place avec l'introduction de chaines logistiques et le développement des ports secs tel que la zone extra portuaire ZLE reliée au port maritime de Bejaia. Cette perspective vise à développer le port de Bejaia afin qu'ils puisse jouer un rôle pivot à l'échelle nationale. A travers l'analyse des données de l'entretien adressé au responsable de la direction logistique de ZLE et des statistiques que nous avons obtenu, nous avons conclu que le déroulement d'éclatement de manifeste est plus performant que l'ordre de transfère. En effet, ZLE Tixter participe à la décongestion a l'enceinte de port maritime de Bejaia. Cette zone augmente d'une manière considérable les capacités d'accueil de port maritime de Bejaia et joue un rôle positif dans l'activité de l'EPB.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité Abderrahmane Mira/ Aboudaouen_US
dc.subjectconteneurisation : zone logistique : port sec : transport maritime : régime douanièreen_US
dc.titleAnalyse de la logistique des conteneurs au sein de l’Entreprise portuaire de Bejaiaen_US
dc.typeThesisen_US
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