Authentification biométrique d'un conducteur dans les STIs

Abstract

principal de ce mémoire est de répondre au probléme d'authentification des conducteurs dans les systémes de transport intélligent. Pour atteindre cet objectif nous avons proposé une méthode d'authentification d'un conducteur basée sur la biométrie comportementale en utilisant une approche algébrique afin de protéger le véhicule. Nous avons créé un système expérimental qui nous a permis d'effectuer nos simulations, les résultats obtenus ont démontré la faisabilité de notre proposition.