Étude d’un véhicule électrique

Abstract

Le principal objectif de ce travail était de proposer une amélioration au système de stockage d’un véhicule électrique afin d’avoir une bonne autonomie et une bonne repense à la forte demande de puissance. L’étude des caractéristiques de chaque source de stockage d’énergie nous a permet de démontrer qu’une seule source n’est pas suffisante dans ce types d’alimentation, ce qui a conduit à l’hybridation des sources de stockage. L’hybridation étudiée s’agit d’une mixité d’une source d’énergie qui est la pile à combustible (source primaire), et une source de puissance c’est la batterie (source secondaire). Une méthode de gestion des puissances à était proposée afin d’arriver à une amélioration, cette dernière est basé sur l’état de trois interrupteurs, elle permet de gérer les différentes sources (PàC, batteries), c’est un système simple, flexible et facile à implémenté. En perspective de ce travail il sera intéressant de faire : ? Production d’hydrogène et recharge des batteries par énergie renouvelable (panneaux photovoltaïque) ? Une proposition d’un système de gestion d’énergie basé sur les méthodes d’intelligence artificielle ? Une commande des machines à boucle fermé afin d’avoir des meilleure résultats (commande vectorielle, DTC …) ? Une étude sur un profil de vitesse réal (NEDC, WLDC…) sur une longue durée (20 minutes)