Pour une connexion spatio-fonctionnelle d'un quartier enclavé

Abstract

L’urbanisation a toujours été considéré comme l’art de formation et de transformation des villes depuis la création des premières villes dans le monde, ce phénomène peut se faire pour des raisons religieuses, historiques, commerciales, culturelles et militaires, cela donne un sens à l’urbanisation et une raison d’organisation des villes. Cependant, l’urbanisation non réfléchie des villes et de quartier crée des ruptures et favorisent une discontinuité entre différents morceaux de la ville que ce soit spatialement ou fonctionnellement. A l’instar de toute les villes algériennes, la ville de Bejaia n’échappe pas à cette situation. Cela peut nous inviter à réfléchir à la manière dont on peut intervenir sur ces morceaux de ville qui sont parfois dans des situations d’enclavement par rapport leurs territoires afin de créer une connexion et une harmonisation entre leurs environnements immédiats. Dans notre travail nous avons commencé à présenter le problème de discontinuité urbaine qui est souvent causée par une urbanisation non réfléchie et les problèmes qui y résultent de cette dernière. Ensuite nous avons abordé certains outils mis en place pour recréer cette continuité entre les fragments urbains. Pour appuyer les opérations traitées, nous avons analysé des exemples dont lesquels des opérations de connexion spatio-fonctionnel ont été mis en place grâce au projets urbain. Par la suite nous avons analysé notre cas d’étude avec deux méthodes d’analyse urbaine, la première c’est la méthode typo-morphologique en effectuant une lecture de carte pour expliquer la notion de discontinuité urbaine et d’enclavement, la deuxième c’est la syntaxe spatial en effectuant grâce au logiciel « Depthmap » une analyse du système viaire afin de démontrer les espace bien et mal intégré dans le quartier; et à la fin nous procéderons à l’élaboration de stratégie et de recommandations qui permettront d’arriver à une connexion spatio-fonctionnel du quartier de Sidi Ali Lebher avec le reste de la ville de Bejaia. Après avoir fait une proposition urbaine nous effectuerons une simulation de la carte de voirie avec logiciel « Depthmap » pour comparer l’intégration des voiries avant et après la proposition urbaine.