Etude d’un hôtel en RDC+8 étages+sous-sol à usage touristique contreventé par un système mixte voiles-portiques

Abstract

Ce projet de fin d’étude consiste l’étude d’un hôtel touristique contreventée par un système mixte portique/voile avec interaction est une expérience qui a permet d’acquérir des nouvelles connaissances concernant le domaine du bâtiment, d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant notre cursus universitaire et l’application du logiciel de calcul (ETABS 2018). L’analyse de la structure est une étape très importante qui permet de faire une bonne conception parasismique au moindre coût, et cela par la mise en application des méthodes de calcul efficaces. De ce fait on conclue que: ? L’ingénieur en génie civil doit consulter soigneusement le rapport du sol, car chaque paramètre peut faire changer le comportement de la structure. ? Le pré dimensionnement est lié directement à l’étude dynamique car après modélisation et les différentes vérifications telles que l’interaction, ainsi la vérification de l’effort normal réduit conduit à une confirmation des sections des éléments structuraux. Donc cette vérification ne doit pas être négligée. ? La bonne disposition des voiles, joue un rôle important sur la vérification de la période, ainsi que sur la justification de l’interaction ‘’voile-portique’’. ? La vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques dans les constructions mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est indispensable, la vérification de cette dernière nous a conduits à une confirmation des sections des poteaux estimées par le pré dimensionnement. ? Le choix d’un bon site sur un bon sol avec des fondations adaptées, tout en respectant les mesures de prévention imposées et celles recommandées, permettra de limiter les dommages en cas de secousse. Le ferraillage de tous les éléments de notre structure est effectué dans le souci de garantir à l’ouvrage une bonne résistance, et de faciliter l’exécutons des travaux au chantier. Outre que la résistance, l’économie est un facteur très important qu’on peut concrétiser par le choix des sections de béton et d’acier dans les éléments porteurs de l’ouvrage, tout en respectant les sections minimales imposées par le règlement.