La mobilité urbaine Pour des déplacements doux et une architecture mobile dans les milieux universitaires. Cas d’étude Campus Tharga Ouzemmour Bejaïa

Abstract

L’étalement urbain des villes, non suivit d’une stratégie réelle de planification urbaine et de structuration du réseau viaire se confronte avec la problématique de congestion des espaces urbains. La ville de Béjaïa, un des exemples de cet étalement, subissant une croissance démographique, ce qui entraine une augmentation du besoin en transport et des problèmes de mobilité et d’accessibilité. Les campus universitaires, des structures de cet espace urbain, accueillant un grand nombre d’usagers universitaires. Un paramètre qui influence le fonctionnement des éléments de la mobilité urbaine. Dans les campus algériens, le retour à la mobilité douce et aux déplacements de qualité, préservant l’environnement fut absent dans les opérations de structuration du réseau routier universitaire. Les universités algériennes, notamment dans la ville de Béjaïa, doivent être repensées selon ces systèmes de développement durable. Cela permettrait de garantir des installations performantes sur les plans urbains et architecturaux ainsi que des formations de qualité. Face à cette insatisfaction, nous avons étudié l’impact et le rôle de la mobilité dans la reconnexion à la ville, dans une perspective de mobilité douce. Pour y parvenir, nous avons traité plusieurs aspects, tels que la reconfiguration de l'espace urbain du campus, l'organisation et la fluidité des déplacements, l'aménagement et de nouveaux déplacements intra campus. Un nouveau concept de mobilité sur le campus. Cette planification permettra de régler les problèmes d’accessibilité, qui par l’architecture mobile, crée le lien entre l’intérieur et l’extérieur, entre l’échelle urbaine et architecturale. Dans ce contexte, l’objectif principal de ce mémoire est de contribuer à la création d’un environnement agréable aux déplacements, un urbanisme favorable à la santé et de bien-être dans une structure universitaire.Dans cette optique, nous visons à assurer les différents moyens de déplacements motorisés et non motorisés, en privilégiant les piétons et intégrant des espaces urbains de qualité par des promenades et séquences urbaines. Pour y parvenir, nous prévoyons de restructurer le système viaire, et de projeter un équipement qui prend en compte tous les aspects de la mobilité urbaine. Cette démarche concerne le campus Tharga Ouzemmour de l’université Abderrahmane Mira Béjaïa. Elle sera mise en œuvre en trois phases : théorique, empirique et d’application. • Les concepts clés : La mobilité urbaine à Béjaïa, le déplacement, la mobilité douce, l’architecture mobile, le campus universitaire Tharga Ouzemmour. The urban sprawl of cities, not followed by a real strategy of urban planning and structuring of the road network, is confronted with the problem of congestion of urban spaces. The city of Béjaïa, one of the examples of this sprawl, is undergoing demographic growth, which leads to an increase in the need for transport and problems of mobility and accessibility. University campuses, structures of this urban space, hosting a large number of university users. A parameter that influences the functioning of the elements of urban mobility. In the Algerian campuses, the return to soft mobility and quality travel, preserving the environment, was absent in the operations to structure the university road network. Algerian universities, especially in the city of Béjaïa, must be redesigned according to these systems of sustainable development. This would make it possible to guarantee efficient installations on the urban and architectural plans as well as quality training. Faced with this dissatisfaction, we studied the impact and role of mobility in reconnecting to the city, from a soft mobility perspective. To achieve this, we have dealt with several aspects, such as the reconfiguration of the urban space of the campus, the organization and fluidity of travel, the layout and new intra-campus travel. A new concept of mobility on campus. This planning will make it possible to solve the problems of accessibility, which through mobile architecture creates the link between the interior and the exterior, between the urban and architectural scale. In this context, the main objective of this thesis is to contribute to the creation of a pleasant environment for travel, an urban planning favorable to health and well-being in a university structure. With this in mind, we aim to provide the various means of motorized and nonmotorized travel, favoring pedestrians and integrating quality urban spaces through walks and urban sequences. To achieve this, we plan to restructure the road system, and design equipment that takes into account all aspects of urban mobility. This approach concerns the Tharga Ouzemmour campus of Abderrahmane Mira Béjaïa University. It will be implemented in three phases: theoretical, empirical and application. Key concepts: Urban mobility in Béjaïa, travel, soft mobility, mobile architecture, the Tharga Ouzemmour university campus.