Gestion Robuste d un systeme Hybride multi source pour une application électrique

Abstract

le principe objectif de ce travail était de proposer une gestion robuste pour un système hybride d’un véhicule électrique afin d’avoir une bonne autonomie et une bonne repense à la forte demande de puissance. Nous avons entamé notre travail par des généralités sur les systèmes hybrides, d’où on a parlé sur les différentes configurations et architecture des bus pour les systèmes hybride, puis on a parlé sur le convertisseur et des généralités sur les véhicules électriques. Nous avant consacrée le deuxièmes chapitre pour la modélisation et la mise en équation les différents composante de notre véhicule, d’où on a simulé et réalisé ces composantes dans l’environnement MATLAB. Nous avant abordé dans le troisièmes chapitre les différentes gestions d’énergie des systèmes hybride et proposé une gestion pour notre véhicule. On a terminé notre travail par un quatrième chapitre, ou on a simulé le schéma global de notre véhicule et tracé aussi interprété les différentes résultats trouvé. Ce projet nous a permis d’approfondir nos connaissances dans le domaine des systèmes hybrides et des véhicules électriques hybrides. Nous avons pu mettre en pratique nos compétences en modélisation et en simulation. Les résultats confirment l’efficacité de la méthode de gestion que nous avons proposée. En conclusion, ce projet a été une opportunité pour nous d’explorer et de développer nos connaissances dans un domaine en plein essor. Nous avons acquis une expérience précieuse dans la gestion des systèmes hybrides, ce qui nous sera bénéfique pour notre future carrière dans le domaine de l’électrification des transports.