Etude d'un bâtiment R+8 à usage d'habitation contreventé par un système mixte (Voile-Portique)

Abstract

Au terme de ce projet de fin d’étude, nous constatons que le génie civil ne cesse d’évoluer et ce sur tous les niveaux. L’étude de ce mémoire nous a permis de mettre en pratique toutes nos connaissances acquises durant notre cycle et de les améliorer en se basant sur les documents techniques et les applications en suivant les méthodes adéquates. D’après les étapes que nous avons suivie tout en long de l’élaboration du travail, on peut dire que : - Le prédimensionnement est une étape préliminaire et nous permet ainsi d’avoir une idée générale sur les sections des éléments à adoptés. - L’étude des éléments secondaires reste indispensable afin de déterminer le ferraillage nécessaire de ces derniers et d’évaluer leur résistance. - L’étude dynamique est l’étape la plus importante, car elle permet de modéliser la structure de la façon la plus réaliste et ce grâce et la technologie des outils informatiques, nous citons le logiciel utilisé dans notre cas ETABS, qui grâce aux résultats obtenus nous a permit de confirmer et d’approuver les sections préalablement définies auparavant et ce après avoir effectué quelques vérifications suivant le règlement parasismique. - L’étude des éléments structuraux nous permet d’avoir un ferraillage optimal. Et enfin l’infrastructure reste la base de toute étude, car il ne peut y avoir de construction sans fondations solide. Pour conclure, nous tenons a noter que ce projet a été une première expérience très bénéfique qui nous propulse vers le monde professionnelle, puisqu’elle nous a permit de concrétiser notre apprentissage théorique. Et en dernier nous souhaitons que ce modeste travail soit à la hauteur de notre engouement et apportera un plus à tous ceux qui le consulteront