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dc.contributor.authorBenrejdal, Lyes-
dc.contributor.authorDjemadi, Abderrezak-
dc.contributor.authorMousli, Abdenadir (Encadreur)-
dc.date.accessioned2017-07-11T10:09:24Z-
dc.date.available2017-07-11T10:09:24Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.urihttp://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/2890-
dc.descriptionOption : Économie Appliquée et Ingénierie Financièreen_US
dc.description.abstractLes hydrocarbures et particulièrement le pétrole et ses dérivés ne cessent de prendre une place de plus en plus considérable, A cet égard, le secteur des hydrocarbures vu son poids dans l’économie algérienne, occupe une place stratégique et primordiale qui joue et continue de jouer un rôle de locomotive pour la relance économique. Les carburants routiers à savoir le gasoil constitue l’un des volets les plus importants du secteur de l’énergie. Pour cela la connaissance des variables qui déterminent la demande de gasoil est indispensable, par l’utilisation de certains développements récents de l’économétrie des séries temporelles non stationnaire à savoir la théorie de la cointégration, et ce à travers la modélisation de ces variables étudiées selon un modèle vectoriel à correction d’erreurs (VECM). Les résultats de l’estimation montre l’existence de relation de long terme et de court terme entre la consommation de gasoil et ses déterminants.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité de bejaiaen_US
dc.subjectCarburant routier : pétrole : Gasoil : cointegration : vecmen_US
dc.titleEtude économétrique de la consommation d’un produit pétrolier en algérieen_US
dc.title.alternativecas du gasoilen_US
dc.typeThesisen_US
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