Evaluation des risques pour la santé humaine des gaz d’échappement du trafic routier : Cas d’étude centre-ville de Bejaia

Abstract

La pollution due au trafic routier est l’une des conséquences de l’activité de l’homme, qui est en constante évolution. Les polluants émient par ce trafic, proviennent essentiellement des gaz d’échappements et sont principalement le (CO), le (NO), le (SO2) et les particules en suspension. Les effets de ces éléments vont du plus simple au plus grave, et peuvent se manifester à court ou à long terme. Dans le but d’évaluer l’impact de ces gaz dans le centre-ville de Bejaïa. On a effectué deux séries de mesures pour les trois (03) gaz (CO, NO et SO2). Le nombre de voitures circulant a également été recensé. A la suite de la première compagne, on a pu constater, que le (CO) était l’élément dominant. On a également pu noter que sa concentration la plus élevée (80ppm), a été enregistrée à Daouadji, avec une moyenne de 4436 véhicules. Il représentait par conséquent « le site le plus pollué ». Un deuxième échantillonnage a donc exclusivement été fait dans ce site. Les valeurs issues de cette compagne, ont montré que les pics étaient quotidiennement enregistrés aux heures de pointes. Les paramètres météorologiques tels que le vent et la température, ont également été pris en considération. Une étude épidémiologique descriptive, rétrospective pour cause d’Asthme, de BPCO et de Cancer du poumon, a été menée pour trois (03) ans. Les résultats ont conclu, que l’âge et le sexe influencent la distribution de ces pathologies dans la population. Chez les adultes, les personnes âgées (plus de 75ans), avec 407 cas d’hospitalisations enregistrés, étaient les plus touchés par ces pathologies. Pour l’asthme, la proportion dominant est celle des femmes. Le cas contraire a été observé chez les enfants, où les garçons représentaient 70% du nombre de consultations. La répartition saisonnière nous a informé qu’en Eté, le taux de morbidité pour cause respiratoires, atteignait sont maximum. Sachant que cela coïncide avec les pics de concentrations du (CO), il a été conclu, que la pollution due au trafic routier en était la cause.