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http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/5908
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | Boulezazene, Idir | - |
dc.contributor.author | Djouder, Massinissa | - |
dc.contributor.author | Chitti, M (Encadreur) | - |
dc.date.accessioned | 2018-01-03T12:50:39Z | - |
dc.date.available | 2018-01-03T12:50:39Z | - |
dc.date.issued | 2017 | - |
dc.identifier.uri | http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/5908 | - |
dc.description | Option : logistique et distribution | en_US |
dc.description.abstract | Les ports ont un rôle primordial dans l’économie nationale et internationale, ils assurent les opérations d’importation et d’exportation des marchandises. Le chargement, le déchargement et le transport multimodal (l’acheminement), sont les fonctions principales d’un port. Ce qui pousse les ports à perfectionner ces opérations afin d’accroitre leurs rentabilités. Pour optimiser la manutention et l’acheminement des marchandises, les entreprises portuaires doivent avoir de bonnes infrastructures et équipements pour réduire les délais de déchargement et chargement des navires puis l’évacuation des marchandises. sein de l’EPB nous a permis de comprendre les techniques Notre étude au d’optimisation de la manutention et l’évacuation des marchandises, on se basant sur le ». En se focalisant sur la réduction des délais le temps est de l’argent principe «pour finir le navire et libérer le quai pour gagner du déchargement et chargement temps et permettre accostage d’un autre navire. | en_US |
dc.language.iso | fr | en_US |
dc.publisher | Université de bejaia | en_US |
dc.subject | L’optimisation : manutention : l’acheminement : marchandises : EPB Bejai | en_US |
dc.title | L’optimisation de la manutention et l’acheminement des marchandises | en_US |
dc.title.alternative | Cas de l’EPB | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
Appears in Collections: | mémoires de Masters |
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