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Auteur Moussaoui, Louiza
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Faire une suggestion Affiner la recherche Interroger des sources externesLa hernie discale chez les conducteurs d’’engins de la ville de Bejaia « 2019-2020 » / Moussaoui, Louiza
Titre : La hernie discale chez les conducteurs d’’engins de la ville de Bejaia « 2019-2020 » Type de document : texte imprimé Auteurs : Moussaoui, Louiza, Auteur ; Tliba, Souhil, Directeur de thèse Editeur : Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine Année de publication : 2024 Importance : 1 vol. (346 p.) Présentation : ill. Format : 30 cm Note générale : Annexes
Bibliogr.Langues : Français Langues originales : Français Catégories : hernie discale Mots-clés : Hernie discale Facteurs de risque ergonomiques Conditions de travail Conducteur d’engin Index. décimale : 617 Chirurgie et sujets connexes Résumé : Le conducteur d’engin est exposé à de nombreux facteurs de risque professionnels notamment les facteurs ergonomiques liés aux postures contraignantes adoptées au cours de la conduite, les gestes et les mouvements répétés, les vibrations transmises au corps entier et d’autres facteurs organisationnels, environnementaux et psychosociaux susceptibles d’être incriminés dans la genèse des lésions rachidiennes, plus particulièrement la survenue des hernies discales.
L’objectif principal de notre étude est d’évaluer la prévalence de la HD chez cette catégorie professionnelle et d’identifier les facteurs de risques qui peuvent d’être à l’origine et secondairement de mettre en place une stratégie de prévention efficace, afin de diminuer l’incidence de cette affection.
La réalisation de ces objectifs a nécessité le développement d’investigations qui ont porté sur une étude épidémiologique descriptive de type transversale. Cette étude est développée à partir d’une analyse du dossier médical et l’étude de poste de travail du conducteur d’engin avec analyse des conditions de travail. La population d’étude est composée de 2854 conducteurs d’engins de différentes catégories. 300 cas de HD ont été identifiés parmi cette population globale, dont 182 chauffeurs camion (60.66%), 90 caristes (30%), 21 grutiers (7%) et 7 conducteurs d’engins agricoles (2.3%). La prévalence globale de la HD est retrouvée à 10.51% se traduisant surtout sous la forme de HDL (6.69%). La HDL et la HDLS semble toucher plus fréquemment les caristes avec une prévalence respectivement de 7.93% et 5.42%, tandis que la HDC est plus fréquente chez les grutiers (6.4%).
Notre population d’étude est exclusivement masculine, l’âge moyen de survenue de la HD est de 45 ans avec une ancienneté moyenne au poste de travail de 11 ans. La HD se localise dans la majorité des cas au niveau L4L5 ou L5S1 pour les HDL et HDLS et C5C6 pour les HDC. Elle se manifeste le plus souvent par des radiculalgies (64.66%). L’exploration radiologique la plus réalisée est la TDM (94%) objectivant une protrusion discale dans 44.7 % des cas, un étalement discal (14.7%) et HD moyenne à volumineuse dans 36.3% des cas. Le traitement médical associé ou non à une rééducation fonctionnelle est la modalité thérapeutique la plus adoptée (94.3%). Soixante-dix-sept pour cent des cas ont bénéficié d’un arrêt de travail d’au moins 7 jours et un reclassement professionnel s’est avéré nécessaire dans 63% des cas.
L’analyse des conditions de travail a mis en évidence plusieurs contraintes d’ordre : biomécaniques, organisationnelles et psychosociales, qui semblent agir en synergie dans la survenue de la HD. Le mauvais état des engins constaté dans 37% des cas, l’absence de système de suspension (26.3%), le siège non réglable (31.3%), le sol et les voies de circulation détériorés (22.3%) ainsi que l’exposition à une dose vibratoire corps entier A(8) dépassant le seuil d’alerte (60%), sont les facteurs liés aux conditions de travail les plus fréquemment retrouvés dans notre étude. Les autres facteurs liés à l’organisation du travail (le travail en horaire atypique, la longue durée de travail, les mauvaises postures et l’absence de pauses) et les facteurs psychosociaux (les taches monotones et répétitives, le stress, le la sensation de déprime et la mauvaise ambiance de travail) semblent également favoriser la survenue de cette affection.
Au vu de ces résultats, la stratégie de prévention préconisée sera centrée sur l’amélioration des conditions de travail, sur des actions en direction des usagers et sur la prise en charge de cette catégorie professionnelle fortement exposée. La révision des tableaux des MP demeure primordiale avec l’importance d’élargir la liste des MP indemnisables et inclure les HD ainsi que les autres TMS liés à la conduite d’engins, permettant ainsi une meilleure prise en charge de cette catégorie particulière de conducteurs professionnels.Note de contenu : Thèse pour l'obtention de diplôme de Doctorat en sciences médicales
Spécialité : Médecine du TravailLa hernie discale chez les conducteurs d’’engins de la ville de Bejaia « 2019-2020 » [texte imprimé] / Moussaoui, Louiza, Auteur ; Tliba, Souhil, Directeur de thèse . - Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine, 2024 . - 1 vol. (346 p.) : ill. ; 30 cm.
Annexes
Bibliogr.
Langues : Français Langues originales : Français
Catégories : hernie discale Mots-clés : Hernie discale Facteurs de risque ergonomiques Conditions de travail Conducteur d’engin Index. décimale : 617 Chirurgie et sujets connexes Résumé : Le conducteur d’engin est exposé à de nombreux facteurs de risque professionnels notamment les facteurs ergonomiques liés aux postures contraignantes adoptées au cours de la conduite, les gestes et les mouvements répétés, les vibrations transmises au corps entier et d’autres facteurs organisationnels, environnementaux et psychosociaux susceptibles d’être incriminés dans la genèse des lésions rachidiennes, plus particulièrement la survenue des hernies discales.
L’objectif principal de notre étude est d’évaluer la prévalence de la HD chez cette catégorie professionnelle et d’identifier les facteurs de risques qui peuvent d’être à l’origine et secondairement de mettre en place une stratégie de prévention efficace, afin de diminuer l’incidence de cette affection.
La réalisation de ces objectifs a nécessité le développement d’investigations qui ont porté sur une étude épidémiologique descriptive de type transversale. Cette étude est développée à partir d’une analyse du dossier médical et l’étude de poste de travail du conducteur d’engin avec analyse des conditions de travail. La population d’étude est composée de 2854 conducteurs d’engins de différentes catégories. 300 cas de HD ont été identifiés parmi cette population globale, dont 182 chauffeurs camion (60.66%), 90 caristes (30%), 21 grutiers (7%) et 7 conducteurs d’engins agricoles (2.3%). La prévalence globale de la HD est retrouvée à 10.51% se traduisant surtout sous la forme de HDL (6.69%). La HDL et la HDLS semble toucher plus fréquemment les caristes avec une prévalence respectivement de 7.93% et 5.42%, tandis que la HDC est plus fréquente chez les grutiers (6.4%).
Notre population d’étude est exclusivement masculine, l’âge moyen de survenue de la HD est de 45 ans avec une ancienneté moyenne au poste de travail de 11 ans. La HD se localise dans la majorité des cas au niveau L4L5 ou L5S1 pour les HDL et HDLS et C5C6 pour les HDC. Elle se manifeste le plus souvent par des radiculalgies (64.66%). L’exploration radiologique la plus réalisée est la TDM (94%) objectivant une protrusion discale dans 44.7 % des cas, un étalement discal (14.7%) et HD moyenne à volumineuse dans 36.3% des cas. Le traitement médical associé ou non à une rééducation fonctionnelle est la modalité thérapeutique la plus adoptée (94.3%). Soixante-dix-sept pour cent des cas ont bénéficié d’un arrêt de travail d’au moins 7 jours et un reclassement professionnel s’est avéré nécessaire dans 63% des cas.
L’analyse des conditions de travail a mis en évidence plusieurs contraintes d’ordre : biomécaniques, organisationnelles et psychosociales, qui semblent agir en synergie dans la survenue de la HD. Le mauvais état des engins constaté dans 37% des cas, l’absence de système de suspension (26.3%), le siège non réglable (31.3%), le sol et les voies de circulation détériorés (22.3%) ainsi que l’exposition à une dose vibratoire corps entier A(8) dépassant le seuil d’alerte (60%), sont les facteurs liés aux conditions de travail les plus fréquemment retrouvés dans notre étude. Les autres facteurs liés à l’organisation du travail (le travail en horaire atypique, la longue durée de travail, les mauvaises postures et l’absence de pauses) et les facteurs psychosociaux (les taches monotones et répétitives, le stress, le la sensation de déprime et la mauvaise ambiance de travail) semblent également favoriser la survenue de cette affection.
Au vu de ces résultats, la stratégie de prévention préconisée sera centrée sur l’amélioration des conditions de travail, sur des actions en direction des usagers et sur la prise en charge de cette catégorie professionnelle fortement exposée. La révision des tableaux des MP demeure primordiale avec l’importance d’élargir la liste des MP indemnisables et inclure les HD ainsi que les autres TMS liés à la conduite d’engins, permettant ainsi une meilleure prise en charge de cette catégorie particulière de conducteurs professionnels.Note de contenu : Thèse pour l'obtention de diplôme de Doctorat en sciences médicales
Spécialité : Médecine du TravailExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité TH05/2024 TH05/2024 Thèse Papier Salle de consultation sur place Chirurgie et sujets connexes Exclu du prêt La hernie discale chez les conducteurs d’’engins de la ville de Bejaia « 2019-2020 » / Moussaoui, Louiza
Titre : La hernie discale chez les conducteurs d’’engins de la ville de Bejaia « 2019-2020 » Type de document : document électronique Auteurs : Moussaoui, Louiza, Auteur ; Tliba, Souhil, Directeur de thèse Editeur : Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine Année de publication : 2024 Importance : 1 vol. (346 p.) Présentation : ill. Format : CD-Room Note générale : Annexes
Bibliogr.Langues : Français Langues originales : Français Catégories : hernie discale Mots-clés : Hernie discale Facteurs de risque ergonomiques Conditions de travail Conducteur d’engin Index. décimale : 617 Chirurgie et sujets connexes Résumé : Le conducteur d’engin est exposé à de nombreux facteurs de risque professionnels notamment les facteurs ergonomiques liés aux postures contraignantes adoptées au cours de la conduite, les gestes et les mouvements répétés, les vibrations transmises au corps entier et d’autres facteurs organisationnels, environnementaux et psychosociaux susceptibles d’être incriminés dans la genèse des lésions rachidiennes, plus particulièrement la survenue des hernies discales.
L’objectif principal de notre étude est d’évaluer la prévalence de la HD chez cette catégorie professionnelle et d’identifier les facteurs de risques qui peuvent d’être à l’origine et secondairement de mettre en place une stratégie de prévention efficace, afin de diminuer l’incidence de cette affection.
La réalisation de ces objectifs a nécessité le développement d’investigations qui ont porté sur une étude épidémiologique descriptive de type transversale. Cette étude est développée à partir d’une analyse du dossier médical et l’étude de poste de travail du conducteur d’engin avec analyse des conditions de travail. La population d’étude est composée de 2854 conducteurs d’engins de différentes catégories. 300 cas de HD ont été identifiés parmi cette population globale, dont 182 chauffeurs camion (60.66%), 90 caristes (30%), 21 grutiers (7%) et 7 conducteurs d’engins agricoles (2.3%). La prévalence globale de la HD est retrouvée à 10.51% se traduisant surtout sous la forme de HDL (6.69%). La HDL et la HDLS semble toucher plus fréquemment les caristes avec une prévalence respectivement de 7.93% et 5.42%, tandis que la HDC est plus fréquente chez les grutiers (6.4%).
Notre population d’étude est exclusivement masculine, l’âge moyen de survenue de la HD est de 45 ans avec une ancienneté moyenne au poste de travail de 11 ans. La HD se localise dans la majorité des cas au niveau L4L5 ou L5S1 pour les HDL et HDLS et C5C6 pour les HDC. Elle se manifeste le plus souvent par des radiculalgies (64.66%). L’exploration radiologique la plus réalisée est la TDM (94%) objectivant une protrusion discale dans 44.7 % des cas, un étalement discal (14.7%) et HD moyenne à volumineuse dans 36.3% des cas. Le traitement médical associé ou non à une rééducation fonctionnelle est la modalité thérapeutique la plus adoptée (94.3%). Soixante-dix-sept pour cent des cas ont bénéficié d’un arrêt de travail d’au moins 7 jours et un reclassement professionnel s’est avéré nécessaire dans 63% des cas.
L’analyse des conditions de travail a mis en évidence plusieurs contraintes d’ordre : biomécaniques, organisationnelles et psychosociales, qui semblent agir en synergie dans la survenue de la HD. Le mauvais état des engins constaté dans 37% des cas, l’absence de système de suspension (26.3%), le siège non réglable (31.3%), le sol et les voies de circulation détériorés (22.3%) ainsi que l’exposition à une dose vibratoire corps entier A(8) dépassant le seuil d’alerte (60%), sont les facteurs liés aux conditions de travail les plus fréquemment retrouvés dans notre étude. Les autres facteurs liés à l’organisation du travail (le travail en horaire atypique, la longue durée de travail, les mauvaises postures et l’absence de pauses) et les facteurs psychosociaux (les taches monotones et répétitives, le stress, le la sensation de déprime et la mauvaise ambiance de travail) semblent également favoriser la survenue de cette affection.
Au vu de ces résultats, la stratégie de prévention préconisée sera centrée sur l’amélioration des conditions de travail, sur des actions en direction des usagers et sur la prise en charge de cette catégorie professionnelle fortement exposée. La révision des tableaux des MP demeure primordiale avec l’importance d’élargir la liste des MP indemnisables et inclure les HD ainsi que les autres TMS liés à la conduite d’engins, permettant ainsi une meilleure prise en charge de cette catégorie particulière de conducteurs professionnels.Note de contenu : Thèse pour l'obtention de diplôme de Doctorat en sciences médicales
Spécialité : Médecine du TravailLa hernie discale chez les conducteurs d’’engins de la ville de Bejaia « 2019-2020 » [document électronique] / Moussaoui, Louiza, Auteur ; Tliba, Souhil, Directeur de thèse . - Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine, 2024 . - 1 vol. (346 p.) : ill. ; CD-Room.
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Catégories : hernie discale Mots-clés : Hernie discale Facteurs de risque ergonomiques Conditions de travail Conducteur d’engin Index. décimale : 617 Chirurgie et sujets connexes Résumé : Le conducteur d’engin est exposé à de nombreux facteurs de risque professionnels notamment les facteurs ergonomiques liés aux postures contraignantes adoptées au cours de la conduite, les gestes et les mouvements répétés, les vibrations transmises au corps entier et d’autres facteurs organisationnels, environnementaux et psychosociaux susceptibles d’être incriminés dans la genèse des lésions rachidiennes, plus particulièrement la survenue des hernies discales.
L’objectif principal de notre étude est d’évaluer la prévalence de la HD chez cette catégorie professionnelle et d’identifier les facteurs de risques qui peuvent d’être à l’origine et secondairement de mettre en place une stratégie de prévention efficace, afin de diminuer l’incidence de cette affection.
La réalisation de ces objectifs a nécessité le développement d’investigations qui ont porté sur une étude épidémiologique descriptive de type transversale. Cette étude est développée à partir d’une analyse du dossier médical et l’étude de poste de travail du conducteur d’engin avec analyse des conditions de travail. La population d’étude est composée de 2854 conducteurs d’engins de différentes catégories. 300 cas de HD ont été identifiés parmi cette population globale, dont 182 chauffeurs camion (60.66%), 90 caristes (30%), 21 grutiers (7%) et 7 conducteurs d’engins agricoles (2.3%). La prévalence globale de la HD est retrouvée à 10.51% se traduisant surtout sous la forme de HDL (6.69%). La HDL et la HDLS semble toucher plus fréquemment les caristes avec une prévalence respectivement de 7.93% et 5.42%, tandis que la HDC est plus fréquente chez les grutiers (6.4%).
Notre population d’étude est exclusivement masculine, l’âge moyen de survenue de la HD est de 45 ans avec une ancienneté moyenne au poste de travail de 11 ans. La HD se localise dans la majorité des cas au niveau L4L5 ou L5S1 pour les HDL et HDLS et C5C6 pour les HDC. Elle se manifeste le plus souvent par des radiculalgies (64.66%). L’exploration radiologique la plus réalisée est la TDM (94%) objectivant une protrusion discale dans 44.7 % des cas, un étalement discal (14.7%) et HD moyenne à volumineuse dans 36.3% des cas. Le traitement médical associé ou non à une rééducation fonctionnelle est la modalité thérapeutique la plus adoptée (94.3%). Soixante-dix-sept pour cent des cas ont bénéficié d’un arrêt de travail d’au moins 7 jours et un reclassement professionnel s’est avéré nécessaire dans 63% des cas.
L’analyse des conditions de travail a mis en évidence plusieurs contraintes d’ordre : biomécaniques, organisationnelles et psychosociales, qui semblent agir en synergie dans la survenue de la HD. Le mauvais état des engins constaté dans 37% des cas, l’absence de système de suspension (26.3%), le siège non réglable (31.3%), le sol et les voies de circulation détériorés (22.3%) ainsi que l’exposition à une dose vibratoire corps entier A(8) dépassant le seuil d’alerte (60%), sont les facteurs liés aux conditions de travail les plus fréquemment retrouvés dans notre étude. Les autres facteurs liés à l’organisation du travail (le travail en horaire atypique, la longue durée de travail, les mauvaises postures et l’absence de pauses) et les facteurs psychosociaux (les taches monotones et répétitives, le stress, le la sensation de déprime et la mauvaise ambiance de travail) semblent également favoriser la survenue de cette affection.
Au vu de ces résultats, la stratégie de prévention préconisée sera centrée sur l’amélioration des conditions de travail, sur des actions en direction des usagers et sur la prise en charge de cette catégorie professionnelle fortement exposée. La révision des tableaux des MP demeure primordiale avec l’importance d’élargir la liste des MP indemnisables et inclure les HD ainsi que les autres TMS liés à la conduite d’engins, permettant ainsi une meilleure prise en charge de cette catégorie particulière de conducteurs professionnels.Note de contenu : Thèse pour l'obtention de diplôme de Doctorat en sciences médicales
Spécialité : Médecine du TravailExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité CDTH05/2024 CDTH05/2024 Thèse Électronique Salle multimédia Chirurgie et sujets connexes Exclu du prêt Documents numériques
E _B O O K S
La hernie discale chez les conducteurs d'engins de la ville de Bejaia 2019-2020URL
Titre : Kyste de la queue du sourcil : étude épidémiologique et thérapeutique sur une période de 4 ans à propos de 15 cas au service de chirurgie maxillo-faciale du CHU de Bejaïa Type de document : texte imprimé Auteurs : Cherifi, Lisa, Auteur ; Semsar, Feta, Auteur ; Benkouissem, Samia, Autre ; Ikhlef, Hania, Autre ; Moussaoui, Louiza, Autre ; Akbal, Sofiane, Autre ; Aoudia, Roula Soumia, Autre Editeur : Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine Année de publication : 2024/2025 Importance : 1 vol. (93 p.) Présentation : (ill., fig.) Format : 30 cm Note générale : Bibliogr. Langues : Français Langues originales : Français Catégories : Chirurgie des systèmes Mots-clés : kyste dermoïde Queue du sourcil Enfant Chirurgie Pronostic. Index. décimale : 617.4 Chirurgie des systèmes Résumé : Les kystes de la queue du sourcil sont des malformations congénitales bénignes, rarement documentées dans la littérature, mais
fréquemment rencontrées en pédiatrie. Notre étude vise à préciser leurs aspects cliniques, paracliniques et thérapeutiques. Nous avons mené une étude rétrospective descriptive portant sur 15 patients opérés entre janvier 2021 et décembre 2024 dans le service de chirurgie maxillo-faciale. Les données recueillies concernaient l’âge, le sexe, la localisation, les caractéristiques cliniques, les examens paracliniques, le traitement chirurgical et l’évolution postopératoire.
L’âge des patients variait de 2 à 17 ans, avec une moyenne de 5,8 ans. Une légère prédominance masculine a été observée (sex-ratio 1,5). Tous les patients présentaient une masse sous-cutanée, ovalaire, mobile et indolore, présente dès la naissance. La taille variait entre 7 et 30 mm. L’échographie et la TDM ont confirmé le diagnostic dans certains cas. Tous les patients ont bénéficié d’une exérèse chirurgicale complète sous anesthésie générale. L'évolution a été favorable dans 100 % des cas,
sans complications ni récidives.
Nos résultats confirment le caractère bénin, congénital et typique des kystes de la queue du sourcil. Le diagnostic est essentiellement clinique, conforté par l’imagerie. Le traitement de choix demeure l’exérèse chirurgicale complète, garantissant un excellent pronostic fonctionnel et esthétique, avec un risque de récidive quasi nul.
Note de contenu : Mémoire de fin de cycle en vue de l’obtention du diplôme de docteur en sciences médicales Kyste de la queue du sourcil : étude épidémiologique et thérapeutique sur une période de 4 ans à propos de 15 cas au service de chirurgie maxillo-faciale du CHU de Bejaïa [texte imprimé] / Cherifi, Lisa, Auteur ; Semsar, Feta, Auteur ; Benkouissem, Samia, Autre ; Ikhlef, Hania, Autre ; Moussaoui, Louiza, Autre ; Akbal, Sofiane, Autre ; Aoudia, Roula Soumia, Autre . - Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine, 2024/2025 . - 1 vol. (93 p.) : (ill., fig.) ; 30 cm.
Bibliogr.
Langues : Français Langues originales : Français
Catégories : Chirurgie des systèmes Mots-clés : kyste dermoïde Queue du sourcil Enfant Chirurgie Pronostic. Index. décimale : 617.4 Chirurgie des systèmes Résumé : Les kystes de la queue du sourcil sont des malformations congénitales bénignes, rarement documentées dans la littérature, mais
fréquemment rencontrées en pédiatrie. Notre étude vise à préciser leurs aspects cliniques, paracliniques et thérapeutiques. Nous avons mené une étude rétrospective descriptive portant sur 15 patients opérés entre janvier 2021 et décembre 2024 dans le service de chirurgie maxillo-faciale. Les données recueillies concernaient l’âge, le sexe, la localisation, les caractéristiques cliniques, les examens paracliniques, le traitement chirurgical et l’évolution postopératoire.
L’âge des patients variait de 2 à 17 ans, avec une moyenne de 5,8 ans. Une légère prédominance masculine a été observée (sex-ratio 1,5). Tous les patients présentaient une masse sous-cutanée, ovalaire, mobile et indolore, présente dès la naissance. La taille variait entre 7 et 30 mm. L’échographie et la TDM ont confirmé le diagnostic dans certains cas. Tous les patients ont bénéficié d’une exérèse chirurgicale complète sous anesthésie générale. L'évolution a été favorable dans 100 % des cas,
sans complications ni récidives.
Nos résultats confirment le caractère bénin, congénital et typique des kystes de la queue du sourcil. Le diagnostic est essentiellement clinique, conforté par l’imagerie. Le traitement de choix demeure l’exérèse chirurgicale complète, garantissant un excellent pronostic fonctionnel et esthétique, avec un risque de récidive quasi nul.
Note de contenu : Mémoire de fin de cycle en vue de l’obtention du diplôme de docteur en sciences médicales Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité M17/2025 M17/2025 Mémoire Salle de projection Chirurgie des systèmes Exclu du prêt
Titre : Kyste de la queue du sourcil : étude épidémiologique et thérapeutique sur une période de 4 ans à propos de 15 cas au service de chirurgie maxillo-faciale du CHU de Bejaïa Type de document : document électronique Auteurs : Cherifi, Lisa, Auteur ; Semsar, Feta, Auteur ; Benkouissem, Samia, Autre ; Ikhlef, Hania, Autre ; Moussaoui, Louiza, Autre ; Akbal, Sofiane, Autre ; Aoudia, Roula Soumia, Autre Editeur : Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine Année de publication : 2024/2025 Importance : 1 vol. (93 p.) Présentation : (ill., fig.) Format : CD-Room Note générale : Bibliogr. Langues : Français Langues originales : Français Catégories : Chirurgie des systèmes Mots-clés : kyste dermoïde Queue du sourcil Enfant Chirurgie Pronostic. Index. décimale : 617.4 Chirurgie des systèmes Résumé : Les kystes de la queue du sourcil sont des malformations congénitales bénignes, rarement documentées dans la littérature, mais
fréquemment rencontrées en pédiatrie. Notre étude vise à préciser leurs aspects cliniques, paracliniques et thérapeutiques. Nous avons mené une étude rétrospective descriptive portant sur 15 patients opérés entre janvier 2021 et décembre 2024 dans le service de chirurgie maxillo-faciale. Les données recueillies concernaient l’âge, le sexe, la localisation, les caractéristiques cliniques, les examens paracliniques, le traitement chirurgical et l’évolution postopératoire.
L’âge des patients variait de 2 à 17 ans, avec une moyenne de 5,8 ans. Une légère prédominance masculine a été observée (sex-ratio 1,5). Tous les patients présentaient une masse sous-cutanée, ovalaire, mobile et indolore, présente dès la naissance. La taille variait entre 7 et 30 mm. L’échographie et la TDM ont confirmé le diagnostic dans certains cas. Tous les patients ont bénéficié d’une exérèse chirurgicale complète sous anesthésie générale. L'évolution a été favorable dans 100 % des cas,
sans complications ni récidives.
Nos résultats confirment le caractère bénin, congénital et typique des kystes de la queue du sourcil. Le diagnostic est essentiellement clinique, conforté par l’imagerie. Le traitement de choix demeure l’exérèse chirurgicale complète, garantissant un excellent pronostic fonctionnel et esthétique, avec un risque de récidive quasi nul.
Note de contenu : Mémoire de fin de cycle en vue de l’obtention du diplôme de docteur en sciences médicales Kyste de la queue du sourcil : étude épidémiologique et thérapeutique sur une période de 4 ans à propos de 15 cas au service de chirurgie maxillo-faciale du CHU de Bejaïa [document électronique] / Cherifi, Lisa, Auteur ; Semsar, Feta, Auteur ; Benkouissem, Samia, Autre ; Ikhlef, Hania, Autre ; Moussaoui, Louiza, Autre ; Akbal, Sofiane, Autre ; Aoudia, Roula Soumia, Autre . - Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine, 2024/2025 . - 1 vol. (93 p.) : (ill., fig.) ; CD-Room.
Bibliogr.
Langues : Français Langues originales : Français
Catégories : Chirurgie des systèmes Mots-clés : kyste dermoïde Queue du sourcil Enfant Chirurgie Pronostic. Index. décimale : 617.4 Chirurgie des systèmes Résumé : Les kystes de la queue du sourcil sont des malformations congénitales bénignes, rarement documentées dans la littérature, mais
fréquemment rencontrées en pédiatrie. Notre étude vise à préciser leurs aspects cliniques, paracliniques et thérapeutiques. Nous avons mené une étude rétrospective descriptive portant sur 15 patients opérés entre janvier 2021 et décembre 2024 dans le service de chirurgie maxillo-faciale. Les données recueillies concernaient l’âge, le sexe, la localisation, les caractéristiques cliniques, les examens paracliniques, le traitement chirurgical et l’évolution postopératoire.
L’âge des patients variait de 2 à 17 ans, avec une moyenne de 5,8 ans. Une légère prédominance masculine a été observée (sex-ratio 1,5). Tous les patients présentaient une masse sous-cutanée, ovalaire, mobile et indolore, présente dès la naissance. La taille variait entre 7 et 30 mm. L’échographie et la TDM ont confirmé le diagnostic dans certains cas. Tous les patients ont bénéficié d’une exérèse chirurgicale complète sous anesthésie générale. L'évolution a été favorable dans 100 % des cas,
sans complications ni récidives.
Nos résultats confirment le caractère bénin, congénital et typique des kystes de la queue du sourcil. Le diagnostic est essentiellement clinique, conforté par l’imagerie. Le traitement de choix demeure l’exérèse chirurgicale complète, garantissant un excellent pronostic fonctionnel et esthétique, avec un risque de récidive quasi nul.
Note de contenu : Mémoire de fin de cycle en vue de l’obtention du diplôme de docteur en sciences médicales Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité CDM17/2025 CDM17/2025 Mémoire Electonique Salle multimédia Chirurgie des systèmes Exclu du prêt Documents numériques
Kyste de la queue du sourcilURL
Titre : Le kyste du tractus thyréoglosse : étude épidémiologique et thérapeutique à propos de 23 cas au service de chirurgie maxillo-faciale du CHU de Bejaïa Type de document : texte imprimé Auteurs : Akil, Syphax, Auteur ; Souami, Thiziri, Auteur ; Benkouissem, Samia, Autre ; Ikhlef, Hania, Autre ; Moussaoui, Louiza, Autre ; Akbal, Sofiane, Autre ; Aoudia, Roula Soumia, Autre Editeur : Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine Année de publication : 2024/2025 Importance : 1 vol. (110 p.) Présentation : (ill., fig.) Format : 30 cm Note générale : bibliogr. Langues : Français Catégories : Glande thyroide -- Maladie Mots-clés : KTT Thyroïde Traitement chirurgical Pathologie pédiatrique Le kyste du tractus thyréoglosse Index. décimale : 617.4 Chirurgie des systèmes Résumé : Le kyste du tractus thyréoglosse est la malformation cervicale congénitale médiane la plus fréquente. Peu de séries locales décrivent ses caractéristiques épidémiologiques et la prise en charge chirurgicale. Cette étude vise à analyser ces aspects chez les patients opérés pour KTT au CHU de Béjaïa, Algérie.
Étude rétrospective descriptive incluant 23 patients opérés pour KTT entre janvier 2022 et décembre 2024. Les dossiers médicaux, comptes rendus opératoires et résultats anatomopathologiques ont été analysés. Tous les patients ont été opérés selon la technique de Sistrunk avec examen anatomopathologique systématique. Les patients exclus étaient ceux dont les dossiers étaient
incomplets ou inexploitables, dont la prise en charge avait été réalisée en dehors de la période définie par l’étude, ou perdus de vue avant la fin du suivi post-opératoire.
L’âge variait de 2 à 55 ans (moyenne 18,5 ans), avec 52,2 % de sexe féminin et 47,8 % de sexe masculin. La tuméfaction cervicale était présente chez 100 % des patients, l’adénopathie cervicale chez 30 %. La localisation sus- et ad-hyoïdienne représentait chacune 39 % des cas, tandis que la sous-hyoïdienne représentait 22 %. L’échographie cervicale a été réalisée chez 100 % des patients, la TDM chez 8,7 % (kystes surinfectés ou fistulisés). Aucun patient (0 %) n’a nécessité d’IRM, de scintigraphie ou de ponction-biopsie. La chirurgie selon la technique de Sistrunk a permis une évolution postopératoire favorable chez 100 % des
patients, sans récidive ni malignité.
Le KTT se manifeste essentiellement par une tuméfaction cervicale médiane. L’échographie suffit pour le diagnostic positif, et la chirurgie selon Sistrunk est sûre et efficace. Une prise en charge précoce et un suivi adapté optimisent le pronostic
fonctionnel et esthétique.Note de contenu : Mémoire de fin d'étude En vue de l'obtention du Diplôme de Docteur en sciences médicale Le kyste du tractus thyréoglosse : étude épidémiologique et thérapeutique à propos de 23 cas au service de chirurgie maxillo-faciale du CHU de Bejaïa [texte imprimé] / Akil, Syphax, Auteur ; Souami, Thiziri, Auteur ; Benkouissem, Samia, Autre ; Ikhlef, Hania, Autre ; Moussaoui, Louiza, Autre ; Akbal, Sofiane, Autre ; Aoudia, Roula Soumia, Autre . - Bejaia : Université de Béjaia.Faculté de médecine, 2024/2025 . - 1 vol. (110 p.) : (ill., fig.) ; 30 cm.
bibliogr.
Langues : Français
Catégories : Glande thyroide -- Maladie Mots-clés : KTT Thyroïde Traitement chirurgical Pathologie pédiatrique Le kyste du tractus thyréoglosse Index. décimale : 617.4 Chirurgie des systèmes Résumé : Le kyste du tractus thyréoglosse est la malformation cervicale congénitale médiane la plus fréquente. Peu de séries locales décrivent ses caractéristiques épidémiologiques et la prise en charge chirurgicale. Cette étude vise à analyser ces aspects chez les patients opérés pour KTT au CHU de Béjaïa, Algérie.
Étude rétrospective descriptive incluant 23 patients opérés pour KTT entre janvier 2022 et décembre 2024. Les dossiers médicaux, comptes rendus opératoires et résultats anatomopathologiques ont été analysés. Tous les patients ont été opérés selon la technique de Sistrunk avec examen anatomopathologique systématique. Les patients exclus étaient ceux dont les dossiers étaient
incomplets ou inexploitables, dont la prise en charge avait été réalisée en dehors de la période définie par l’étude, ou perdus de vue avant la fin du suivi post-opératoire.
L’âge variait de 2 à 55 ans (moyenne 18,5 ans), avec 52,2 % de sexe féminin et 47,8 % de sexe masculin. La tuméfaction cervicale était présente chez 100 % des patients, l’adénopathie cervicale chez 30 %. La localisation sus- et ad-hyoïdienne représentait chacune 39 % des cas, tandis que la sous-hyoïdienne représentait 22 %. L’échographie cervicale a été réalisée chez 100 % des patients, la TDM chez 8,7 % (kystes surinfectés ou fistulisés). Aucun patient (0 %) n’a nécessité d’IRM, de scintigraphie ou de ponction-biopsie. La chirurgie selon la technique de Sistrunk a permis une évolution postopératoire favorable chez 100 % des
patients, sans récidive ni malignité.
Le KTT se manifeste essentiellement par une tuméfaction cervicale médiane. L’échographie suffit pour le diagnostic positif, et la chirurgie selon Sistrunk est sûre et efficace. Une prise en charge précoce et un suivi adapté optimisent le pronostic
fonctionnel et esthétique.Note de contenu : Mémoire de fin d'étude En vue de l'obtention du Diplôme de Docteur en sciences médicale Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité M13/2025 M13/2025 Mémoire Salle de projection Chirurgie des systèmes Exclu du prêt
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