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<title>Département de Génie civil</title>
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<updated>2026-05-18T21:26:39Z</updated>
<dc:date>2026-05-18T21:26:39Z</dc:date>
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<title>Optimisation multicritère de la conception des bâtiments parasismiques en béton armé en Algérie</title>
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<name>Lanseur, Hamza</name>
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<name>Cherrared, Marzouk ; Promoteur</name>
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<updated>2026-05-04T13:24:36Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Optimisation multicritère de la conception des bâtiments parasismiques en béton armé en Algérie
Lanseur, Hamza; Cherrared, Marzouk ; Promoteur
La conception d’une structure parasismique optimale est un problème complexe puisqu’elle doit tenir compte à la fois des&#13;
exigences de sécurité, prescrites par les règlements, et du souci d’économie, pour satisfaire les contraintes budgétaires.&#13;
L’objectif de cette étude de doctorat consiste à mettre au point une méthodologie permettant d’aider à définir un bâtiment&#13;
parasismique optimal à l’étape d’avant-projet. Pour ce faire, une analyse multicritère du problème a été faite. Cette analyse&#13;
a permis d’identifier différents critères de conception, définis et formulés. Ensuite, nous avons effectué une optimisation&#13;
du problème en considérant deux critères pertinents : coût de réalisation et vulnérabilité sismique. Le problème est traité&#13;
à l’étape de l’avant-projet sommaire (APS) en utilisant la méthode d’optimisation par colonie de fourmis (ACO). Le&#13;
classement des solutions optimales est effectué en utilisant la méthode Analytic Hierarchy Process (AHP). Une étude&#13;
comparative est menée avec deux méthodes de classement bien connues : PROMETHEE et TOPSIS. La méthodologie&#13;
proposée et la base de données collectées ont été appliquées sur des cas réels de bâtiments d’habitation algériens en&#13;
considérant les aspects économique et sismique. Les résultats obtenus, basés sur des mesures locales, sont très&#13;
intéressants et soulignent l’intérêt d’une telle approche. L'optimisation proposée à travers l'algorithmes colonie de&#13;
fourmis a abouti à des résultats très satisfaisants et a conduit à des meilleures solutions en terme du coût de réalisation&#13;
tout en respectant les exigences de sécurité parasismique. La méthodologie proposée peut être utilisée comme outil&#13;
approprié pour la prise de décision dans les processus de conception des projets&#13;
Designing an optimal earthquake-resistant structure is a complex challenge, as it must simultaneously meet safety&#13;
requirements imposed by regulations and address economic constraints. The objective of this doctoral research is to&#13;
develop a methodology to assist designers in defining an optimal earthquake-resistant building at the preliminary design&#13;
stage. To this end, a multi-criteria analysis of the problem was conducted to identify and define the various design criteria,&#13;
based on field experience and tailored to the optimization framework adopted in this study. Optimization was carried out&#13;
considering two key criteria : construction cost and seismic vulnerability. The problem was addressed at the conceptual&#13;
design stage using the Ant Colony Optimization (ACO) method. The ranking of the optimal solutions was then performed&#13;
using the Analytic Hierarchy Process (AHP) method. A comparative study was also conducted using two well-known&#13;
ranking methods : PROMETHEE and TOPSIS. The proposed methodology and the compiled database were applied to realworld&#13;
cases of concrete residential buildings in Algeria, taking into account both economic and seismic aspects. The results&#13;
obtained, based on local data, demonstrate the relevance and effectiveness of this approach. The optimization via the ant&#13;
colony algorithm yielded highly satisfactory solutions, leading to reduced construction costs while ensuring compliance&#13;
with earthquake safety requirements. Therefore, the developed methodology proves to be a valuable decision-making tool&#13;
for designers during the preliminary design phase of earthquake-resistant building projects.
Option : Génie civil
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<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Investigation numérique des effets d’interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs surélevés</title>
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<name>Bouchala, Fahem</name>
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<name>Seghir, Abdelghani ; promoteur</name>
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<id>http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/27118</id>
<updated>2026-04-14T09:13:11Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Investigation numérique des effets d’interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs surélevés
Bouchala, Fahem; Seghir, Abdelghani ; promoteur
Cette thèse a pour but de mener une investigation numérique des effets d'interaction fluide-sol-structure sur les performances sismiques des réservoirs d’eau en béton surélevés. Dans un premier temps, le comportement dynamique linéaire d’un cas de réservoir surélevé est étudié en tenant compte des effets de l’interaction sol-structure et de la masse d’eau stockée. Ensuite, une analyse statique non linéaire pushover est utilisée et la demande sismique du réservoir surélevé est évaluée en utilisant la méthode N2. Enfin, en utilisant une analyse pushover et plusieurs analyses dynamiques incrémentales (IDA) sous l’effet de plusieurs accélérogrammes, les performances et les dommages sismiques, sont étudiés en considérant les effets d’interaction fluide-sol-structure et en tenant compte aussi bien du comportement non linéaire des matériaux constitutifs que du décollement de la fondation. Un indice d’endommagement global basé sur l’allongement des deux périodes, impulsive et convective ainsi que leurs valeurs ultimes est proposé.&#13;
This thesis aims to carry out a numerical investigation of the effects of fluid-soil-structure interaction on the seismic performance of elevated reinforced concrete water tanks. Firstly, the linear dynamic behaviour of elevated concrete tanks is studied considering the effects of soil-structure interaction and the mass of stored water. Then, nonlinear static pushover analysis is conducted, and the seismic demand of the elevated tank is evaluated using the N2 method. Finally, using a pushover analysis and several incremental dynamics analyses (IDA) under the effect of several accelerograms, seismic performance and damage, are studied by considering the nonlinear behaviour of the constitutive materials as well as the effects of fluid-soil-structure interaction and foundation uplifting. A global damage index based on the lengthening and the ultimate values of the impulsive and the convective periods is proposed
Option : Matériaux et Structures
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<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Etude de l'évolution des paramètres géotechniques d'un remblai à base de sédiment traité</title>
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<name>Oatmani, Hani</name>
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<name>Brouk, Lounas</name>
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<name>Kheffache, Toufik ; promoteur</name>
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<updated>2026-01-29T14:35:03Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Etude de l'évolution des paramètres géotechniques d'un remblai à base de sédiment traité
Oatmani, Hani; Brouk, Lounas; Kheffache, Toufik ; promoteur
Dans un contexte de raréfaction des ressources naturelles et de recherche de solutions durables, ce mémoire explore la valorisation des sédiments de l’Oued Soummam en tant que matériaux de remblai, combinés avec des déchets de construction et de la chaux. L’objectif est de caractériser les propriétés géotechniques et mécaniques des sédiments à l’état brut et après traitement, afin d’évaluer leur aptitude à être utilisés comme remblais auto-compactants dans le domaine des travaux publics. La méthodologie s’appuie sur une étude bibliographique, des essais de laboratoire conformes aux normes (Atterberg, CBR, cisaillement, oedomètre, compression, traction) et une analyse comparative des performances obtenues. Les résultats montrent que, après stabilisation, les sédiments traités présentent des caractéristiques améliorées répondant aux exigences techniques du génie civil routier, tout en offrant une solution écologique de gestion des déchets.&#13;
In the context of dwindling natural resources and the pursuit of sustainable solutions, this thesis investigates the reuse of sediments from the Oued Soummam as fill materials, combined with construction waste and lime. The main objective is to assess the geotechnical and mechanical properties of raw and treated sediments, and their potential use as self-compacting embankments in civil engineering applications. The methodology includes a bibliographic review, laboratory tests (Atterberg limits, CBR, shear strength, oedometer, compression, and tensile tests), and a comparative analysis of performance outcomes. The results demonstrate that the treated sediments exhibit enhanced properties that meet technical standards for roadworks, while contributing to environmentally responsible waste management.
Option : structure
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<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Etude de structure d'un hangar en charpente métallique du dessalement d'eau de mer bejaia</title>
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<name>Mokraoui, Ahlam</name>
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<name>Bardachene, Oum El Hana</name>
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<name>Sadaoui, O ;  promoteur</name>
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<updated>2026-01-29T14:27:17Z</updated>
<published>2025-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Etude de structure d'un hangar en charpente métallique du dessalement d'eau de mer bejaia
Mokraoui, Ahlam; Bardachene, Oum El Hana; Sadaoui, O ;  promoteur
Ce projet de fin d’études porte sur l’étude et le dimensionnement d’un hangar en charpente métallique destiné à accueillir un pont roulant de 15 tonnes, implanté dans la commune de Toudja (wilaya de Béjaïa). L’objectif principal est de concevoir une structure métallique conforme aux règlements algériens et aux Eurocodes, tout en assurant sa stabilité face aux différentes actions : charges permanentes, d’exploitation, climatiques (vent, neige, température) ainsi qu’aux actions sismiques (zone V selon le RPA 2024).&#13;
Le travail a consisté à :&#13;
•&#13;
Présenter l’ouvrage et ses caractéristiques architecturales et géométriques.&#13;
•&#13;
Étudier les actions climatiques selon le RNV 2013 et leur effet sur la structure.&#13;
•&#13;
Dimensionner les éléments secondaires : pannes, potelets, liernes, échantignoles, contreventements…&#13;
•&#13;
Réaliser l’étude approfondie du pont roulant, notamment le chemin de roulement et les poutres HEA400.&#13;
•&#13;
Vérifier manuellement et à l’aide du logiciel Robot Structural Analysis 2024 la résistance des éléments face aux différents comportements d’instabilité.&#13;
•&#13;
Étudier l’action sismique selon le RPA 2024 par analyse modale spectrale.&#13;
•&#13;
Concevoir les fondations (semelles isolées et longrines) selon la géotechnique du site.&#13;
En conclusion, ce projet a permis de maîtriser l’ensemble du processus de conception et de vérification d’une structure métallique industrielle. Il a renforcé les compétences en modélisation, analyse structurelle et dimensionnement, tout en offrant une immersion concrète dans le domaine du génie civil et de la construction métallique.&#13;
This final-year project focuses on the design and structural analysis of a steel-frame hangar intended to support a 15-ton overhead crane, located in Toudja (Béjaïa, Algeria). The objective is to design a safe and efficient industrial structure that complies with Algerian building regulations (RPA 2024, RNV 2013, CCM97, DTR) as well as the Eurocodes.&#13;
The work involved:&#13;
•&#13;
A presentation of the building and its architectural and geometric features.&#13;
•&#13;
A detailed study of climatic actions according to RNV 2013 (wind, snow, temperature).&#13;
•&#13;
The sizing of secondary structural elements: purlins, bracings, stiffeners, side posts…&#13;
•&#13;
A complete structural study of the overhead crane and its runway beams (HEA400).&#13;
•&#13;
Manual and numerical verifications using Robot Structural Analysis 2024 against buckling, shear, bending and combined stresses.&#13;
•&#13;
Seismic analysis based on RPA 2024 using the modal spectral method.&#13;
•&#13;
Design of the foundations (isolated footings and tie beams) based on soil investigations
Option : structur
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<dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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