Abstract:
L’étude de cet ouvrage nous a permis d’une part d’acquérir de nouvelles connaissances
concernant le domaine du bâtiment, et d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant
notre cursus universitaire. Ce travail nous à bien clarifie les différentes étapes a mené lors d’une
étude d’un projet de construction, tout on respectant la règlementation en vigueur.
Cette étude nos permis d’arrivé à certaines conclusion qui sont :
Le pré dimensionnement des éléments d’une structure est une étape primordiale pour un
projet de construction.
La modélisation de la structure en utilisant le logiciel de calcul « ETABS »nous a permis
de faire un calcul dynamique facile, rapide et proche de la réalité.
L’importance incontestable de la disposition constructive des voiles sur le comportement
de la structure.
L’influence de l’emplacement des vides notamment la cage d’escalier sur les modes de
vibration comme la torsion qu’il faut éviter.
L’influence de la vérification de l’interaction voile-portiques sur le dimensionnement des
éléments porteurs.
La vérification de second ordre (effet P-?) garantie la stabilité de la structure vis-à-vis les
déplacements horizontaux.
Pour éviter la formation des rotules plastiques au niveau des poteaux, nous avons vérifié les
moments résistants au niveau des zones nodales.
Pour l’infrastructure, les semelles filantes est le type de fondation le plus adéquat pour notre
structure, et afin d’évité le chevauchement des semelles isolée.
Outre la résistance, l’économie est un facteur très important qu’on peut concrétiser en jouant
sur le choix de section du béton et d’acier dans les éléments résistant de l’ouvrage, tout en
respectant les sections minimales requises par le règlement en vigueur.
