Abstract:
L’étude de ce projet nous a permis, d’appliquer et d'enrichir toutes nos
connaissances acquises durant le cursus universitaire ainsi que les approfondir
d’avantage concernant le domaine de bâtiment. On a pu aussi se familiariser à
l’utilisation des logiciels ETABS.V16, et AUTOCAD etc. Les points important tirés
de cette étude sont :
1. La modélisation doit, autant que possible englober tous les éléments de la
structure secondaires soient ils, ou structuraux, ceci permet d'avoir un comportement
proche du réel.
2. La disposition des voiles en respectant l’aspect architectural du bâtiment, est
souvent un obstacle majeur pour l’ingénieur du Génie Civil, ces contraintes
architecturales influentes directement sur le comportement de la structure vis-à-vis
des sollicitations extérieures, telles que les séismes.
3. Il est apparu que la vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques
dans les constructions mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est
indispensable et dans la plus part des cas est déterminant pour le dimensionnement
des éléments structuraux.
4. La présence des voiles dans la structure a permis la réduction des efforts internes
de flexion et de cisaillement au niveau des poteaux et des portiques. Ceci a donné
lieu à des sections de poteaux soumises à des moments relativement faibles, donc un
ferraillage avec le minimum du RPA s’est imposé.
5. Le radier nervuré est le type de fondation choisi, vu les charges importantes et
les petites trames qui induisent des chevauchements pour le choix des semelles
isolées ou filantes.
