Etude d’un bâtiment (R+ 10+ 2Parkings) à usage d’habitation et commercial contreventé par un système mixte (Voiles – Portiques).

Abstract

L’étude de ce projet nous a permis, d’appliquer toutes nos connaissances acquises durant le cursus universitaire ainsi que les approfondir davantage concernant le domaine de bâtiment tout en respectant la règlementation en vigueur. Les points importants tirés de cette étude sont : La modélisation doit, autant que possible englober tous les éléments de la structure, ceci permet d’avoir un comportement proche de la réalité. La bonne disposition des voiles dans les structures mixtes est essentielle pour avoir une conception adéquate et un bon comportement structurel, elle permet aussi une exploitation optimale de la rigidité de la structure. L’existence des voiles dans la structure a permis la réduction des efforts internes de flexion et de cisaillement au niveau des poteaux, ceci a donné lieu à des sections de poteaux soumises à des moments relativement faibles, donc le ferraillage avec le minimum du RPA s’est imposé. La vérification des moments résistants au niveau des nœuds tend à faire en sorte que les rotules plastiques se forment dans les poutres plutôt que dans les poteaux. Pour l’infrastructure, le radier est le type de fondation le plus adéquat pour notre structure. Il est important aussi de souligner la nécessité de garantir une meilleure qualité des matériaux laquelle à son tour garantira la résistance de la structure, avec la mise en place des procédures de contrôle adéquates.