Abstract:
L'étude de ce projet nous a permis, d'appliquer et d'enrichir touts nos acquis pédagogiques
durant le cursus universitaire ainsi que d'approfondir d'avantage nos connaissances dans le
domaine de bâtiment. On a pu aussi se familiariser à l'utilisation des logiciels ETABS V16,
Autocad etc.
Les points important tirés de cette étude sont :
La modélisation doit, autant que possible englober tous les éléments de la structure
secondaires soient ils, ou structuraux, ceci permet d'avoir un comportement proche du réel.
La disposition des voiles en respectant l'aspect architectural du bâtiment, est souvent un
obstacle majeur pour l'ingénieur du Génie Civil, ces contraintes architecturales influencent
directement sur le comportement de la structure vis-à-vis des sollicitations extérieures, telles
que les séismes.
Il est apparu que la vérification de l'interaction entre les voiles et les portiques dans les
constructions mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est indispensable et dans
la plus part des cas est déterminant pour le dimensionnement des éléments structuraux.
La présence des voiles dans la structure a permis la réduction des efforts internes de flexion
et de cisaillement au niveau des poteaux et des portiques. Ceci a donné lieu à des sections de
poteaux soumises à des moments relativement faibles, donc un ferraillage avec le minimum
du RPA s'est imposé.
Le radier nervuré est le type de fondation choisi, vu les charges importantes et les petites
Trames qui induisent des chevauchements pour le choix des semelles isolées ou filantes.
