Étude de la détection des défauts dans les structures aéronautiques par Capteur A Courants de Foucault rotatif

Abstract

Pour se familiariser avec le contrôle non destructif, nous avons commencé notre travail par une recherche bibliographique sur les différentes techniques du CND les plus utilisées ainsi que la classification des capteurs en CND-CF et des différents défauts. Où il nous est été très claire que qu’il n’y a pas de technique de CND qui soit valable pour tous les matériaux et tous les défauts mais qu’ils sont complémentaires. Ensuite, en deuxième partie, nous avons rappelé les équations de Maxwell régissant le CND, leurs simplifications relatives aux CF ainsi que les différentes techniques de calcul de l’impédance. Dans le but de résoudre les équations précédentes et reproduire par une simulation numérique le comportement électromagnétique du dispositif étudié, une attention particulière est réservée au logiciel COMSOL Multiphysics en citant les étapes de d’implémentation du système et effectuer les tests ciblés. En effet, après avoir implémenté le système à étudier sous COMSOL Multiphysics, nous l’avons exploité pour étudier le signal du capteur en fonction des paramètres géométriques tels que ; la longueur, la largeur ainsi que la profondeur du défaut. D’autre part, nous avons pu mettre en évidence l’effet de l’orientation du défaut de la distance de celui-ci par apport à l’axe du capteur. Enfin, dans la dernière partie nous avons présenté notre dispositif pratique ainsi que les éléments constitutifs. Puis, nous avons étudié l’influence de quelques paramètres tel que : la fréquence, le lift-off et la distance Capteur/Civet avec des capteurs opérants en mode absolu et en mode différentiel. Tel que prédit, on est arrivé aux conclusions suivantes: ? Le capteur opère avec une haute sensibilité lorsque le Lift-off et CR sont minimales; ? Les hautes fréquences sont les plus favorables lorsque le défaut est débouchant est localisé dans la tôle supérieure; ? Le mode différencie est plus adapté que le mode absolu, car il permet de déceler le défaut et réduire les perturbations dues à l’imperfection du dispositif de rotation ; ? Les signaux de perturbation sont quasiment dominants en mode absolu et relativement réduit en mode différentiel, d’où la nécessité d’améliorer le dispositif de motorisation afin de réduire les fluctuations dues aux lift-off et du CR. Perspective Ce travail nécessite des études complémentaires en vue d’améliorer l’aspect qualitatif et quantitatifs de ce mémoire par : étude de l’effet de la taille des bobines du capteur sur sa sensibilité ; étude des cas ou le défaut est localisé dans la deuxième et la troisième couche ainsi que les critères de choix des fréquences optimales correspondantes ;Réalisation d’une sonde rotative au lieu de la mise en rotation du matériau inspecté car cela correspond aux commodités des inspections réalistes. Comparer les performances de cette configuration avec un capteur multiéléments fonctionnant en mode multiplexé. Remplacer l’alimentation en mode harmonique des bobines par le mode pulsé afin de permettre aux courants de Foucault de descendre en profondeur