Modélisation et application d’un supercondensateur

Abstract

Le principal objectif de notre travail intitulé « Modélisation et application des supercondensateurs », et l’importance des supercondensateurs dans le domaine du transport (véhicules électriques), comme source secondaire, afin de rependre aux fortes demandes en puissance. Dans un premier lieu, nous nous somme opté a la présentation d’un état d’art des supercondensateurs, leurs structures, principe de fonctionnement et domaines d’application. Le deuxième chapitre est consacré à la modélisation et les méthodes d’identifications des paramètres des supercondensateurs pour une utilisation meilleure de ces performances. Le troisième chapitre présente une description générale de notre système étudié, et la modélisation de chaque élément, à savoir les sources d’énergies (batteries et supercondensateurs) , les convertisseurs statiques (hacheurs et onduleur), la machine a aumant permanant et le véhicule électrique. Les résultats de notre système étudié sous le logiciel MATLAB simulink sont présentés et discutés dans le dernier chapitre, afin de présenter la gestion de puissance et le dimensionnement de système étudié. Perspective En perspectives, nous envisageons d’élargir ces travaux, dans le but d’améliorer le fonctionnement du véhicule électrique, nous proposons de : ? Réaliser un banc d’essai à partir des résultats de simulation pour valider le travail et pourquoi pas le concrétiser. ? Identifier un supercondensateur pratiquement. ? Appliquer d’autres stratégies de commande, comme le mode glissant et la logique flou