Abstract:
Le travail entrepris dans le cadre de ce mémoire porte sur la récupération d’énergie
électromécanique vibratoire des amortisseurs électromagnétique des véhicules.
Le premier chapitre présente des généralités sur les amortisseurs d’une façon générale et le
rôle de l’amortisseur très important dans les différents domaines.
Afin de comprendre le principe de ce type d'amortissement, le deuxième chapitre de ce
travail est consacré à l'étude théorique des aimants dans lequel on a étudié leurs différentes
formes et leurs propriétés magnétiques avant de donner un bref aperçu sur leur modélisation.
A partir du troisième chapitre, on a traité la modélisation magnétique à la base des
équations de Maxwell et les équations caractéristiques du milieu du système d’amortissement
afin de mieux comprendre son fonctionnement à l’échelle électromagnétique.
Dans le dernier chapitre, nous avons simulé un système d’amortissement à l’aide de
logiciel MATLAB et on a noté quelques résultats
