Abstract:
L’étude de ce projet nous a permis, d’appliquer et d'enrichir toutes nos connaissances
acquises durant le cursus universitaire ainsi que les approfondir davantage concernant le
domaine du bâtiment. On a pu aussi se familiariser à l’utilisation des logiciels etabs 2016 V16,
autocad etc.
Les points importants tirés de cette étude sont :
• La modélisation doit, autant que possible englober tous les éléments de la structure
secondaires soient-ils, ou structuraux, ceci permet d'avoir un comportement proche du réel.
• La disposition des voiles en respectant l’aspect architectural du bâtiment, est souvent un
obstacle majeur pour l’ingénieur du Génie Civil, ces contraintes architecturales influentes
directement sur le comportement de la structure vis-à-vis des sollicitations extérieures, telles
que les séismes.
• Il est apparu que la vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques dans les
constructions mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est indispensable et dans
la plupart des cas est déterminant pour le dimensionnement des éléments structuraux.
• La présence des voiles dans la structure a permis la réduction des efforts internes de flexion
et de cisaillement au niveau des poteaux et des portiques. Ceci a donné lieu à des sections
de poteaux soumises à des moments relativement faibles, donc un ferraillage avec le
minimum du RPA s’est imposé.
• La semelle filante est le type de fondation choisi, vu les charges importantes et les petites
trames qui induisent des chevauchements pour le choix des semelles isolées.
Nous souhaitons que ce modeste travail soit bénéfique pour les prochaines promotions.
