Abstract:
Les ponts cadres en béton armé constituent un type d’ouvrage très répandu destiné
au franchissement des cours d’eau. Leur conception requiert de bonnes connaissances aussi
bien dans le domaine des ouvrages d’art que dans la géotechnique. Toutefois, même s’ils
sont bien conçus ils n’échappent pas aux problèmes d’affouillement des fondations. De ce
fait, l’étude géotechnique du sol est très importante car elle permet de déterminer les
caractéristiques physiques et mécaniques du sol d’assise pour choisir le type de fondation
adéquat et faire face aux divers problèmes notamment ceux liés à l’eau.
Un bon calcul de ferraillage permet de concevoir un pont cadre pouvant résister aux
multiples charges extérieures (charges routières, poussée des terres… etc) pour la
préservation des personnes, des biens et de l’environnement
Concrete frame bridges are widely used for crossing streams. Their conception
requires a great amount of knowledge in geotechnical and civil engineering structures
studies. Nevertheless, despite being well created, they don’t escape to the problem of
foundation scour. Thereby, the geotechnical study is crucial because it allows determining
physical and mechanical characteristics of the soil in order to choose the right type of
foundation and face problems especially those related to water.
A good reinforcement makes it possible to design a frame bridge that can withstand
multiple external loads (road loads, soil pressure…etc) for the sake of lives, property and
protection of the environment.
