Etude d’un bâtiment R+8+sous-sol à usage d’habitation et commercial contreventé par un système mixte Voiles – Portiques

Abstract

Après avoir procédé lors du (chapitre I) à passer en revue les fondamentaux sur la structure et les matériaux, des calculs préliminaires de pré dimensionnement (chapitre II) ont été exposés et comprennent respectivement le pré dimensionnement des éléments de l’ouvrage ainsi que la descente de charges servant à fixer au préalable la section de ces éléments. Le chapitre III a été focalisé sur l’étude des différents éléments secondaires constitutifs du bâtiment étudié, ainsi qu’à l’illustration de leurs ferraillages. Subséquemment, une étude dynamique a été effectuée (chapitre IV) et subdivisée en deux parties distinctes ; à savoir une première partie régissant l’étude de la réponse sismiques, Particulièrement la recherche du comportement dynamique, et la satisfaction des exigences du RPA99. La partie II de ce chapitre concerne l’étude des éléments structuraux, compte tenu des efforts sismiques préalablement obtenus dans la partie I, la transmission des efforts vers ces derniers ainsi entamée. Ces efforts transmis ont été combinés selon les prescriptions des différents états limites de calcul ainsi que celle du RPA9, pour déterminer le ferraillage adéquat de ces derniers. Enfin en chapitre V, une étude de l’infrastructure a été menée. Cette dernière, constitue une étape importante dans le calcul d’ouvrages. Ainsi le choix de la fondation dépend de plusieurs paramètres liés aux caractéristiques du sol en place, ainsi que des caractéristiques géométriques de la structure. Pour notre structure nous avons été amenés à choisir un radier nervuré, car ce dernier ce dernier s’est avéré être le type de fondation qui convient à notre structure. Plusieurs points méritent en réalité d’être mis en exergue, parmi lesquels on cite : - La modélisation doit englober tous les éléments de la structure secondaire ou structuraux, car ceci permet d’avoir un comportement proche du réel. - La bonne disposition des voiles, joue un rôle important sur le comportement dynamique de la structure face aux sollicitations dynamiques, ainsi que sur la justification du système de contreventement mis en place, cette dernière est souvent compromise par l’aspect architectural du bâtiment. - La vérification des moments résistants au niveau des nœuds tend à faire en sorte que les rotules plastiques se forment dans les poutres plutôt que dans les poteaux, cette dernière nous a conduit à augmenter la section de ferraillage des poteaux d’une manière considérable, cela se traduit par une prédominance de l’aspect sécuritaire préconisé par le RPA99v2003 au regard de l’économie. - Les contraintes de traction dans les aciers des éléments de l’infrastructure ne sont très souvent pas vérifiées, c’est pour cela qu’on ferraille ces derniers à l’ELS. Enfin, ce travail nous a permet de bien mettre en pratique nos connaissances acquises durant notre formation, ainsi que son renforcement