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Étude d’un bâtiment R+7+sous-sol en béton armé à usage d’habitation et commercial contreventé par un système mixte voiles-portique

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dc.contributor.author Khelifa, Anis
dc.contributor.author Boufadene, Izem
dc.contributor.author Boussaa, L ; promotrice
dc.date.accessioned 2022-03-08T09:16:12Z
dc.date.available 2022-03-08T09:16:12Z
dc.date.issued 2021
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/123456789/18425
dc.description Option : Structures en_US
dc.description.abstract L’étude d’une structure en génie civil nécessite des connaissances dans les différents domaines des génies de la construction, elle commence par l’exploitation des données géométriques (plan d’architecture), et des données géotechniques du site l’implantation de l’ouvrage et des détails concernant la géologie et la sismicité de la région, à cela s’ajoute la connaissance détaillée des matériaux utilisé dans la région et évidement leur qualité. Le dimensionnement d’une structure commence par la définition des objectifs de comportement qui sont concrétisé par les différentes hypothèses de calculs et application des règlements en vigueurs. Le pré dimensionnement des éléments de la structure en utilisant les données disponibles nous permet de donner une idée générale sur les dimensions des éléments et l’évaluation des charges en appliquant les prescriptions des documents technique réglementaire et des différents règlements qui régissent le bâtiment. L’étude préalable d’un bâtiment ne peut s’effectuer d’une manière complète sans passer par une étude détaillée des déférents éléments, dans le chapitre trois le calcul des éléments du bâtiment nous a donné les dimensions et les sections d’armature correspondante à chaque élément. L’étude dynamique de la structure nous a conduit à opter pour un contreventement mixte voilesportiques avec justification d’interaction, la disposition adéquate a donné une disposition des voiles dans les deux sens (XX) et (YY), les vérifications de l’interaction verticale nous a donné que les voiles reprenne moins de 20% et les portique reprennent plus de 80% de la charge verticale à chaque niveau et pour l’interaction horizontal les voiles et les portique travail conjointement les voiles reprenne moins de 75% et les portique plus de 25% de la charge horizontale dans les deux directions orthogonales. Dans l’étude des éléments porteurs, on a constaté que les poteaux sont ferraillés avec le minimum du RPA99, cela est dû au surdimensionnement, et que le RPA99 valorise la sécurité avant l’économie. Le choix du type de fondation s’est avéré important tout en respectant les mesures de prévention imposées pour la stabilité de la structure. Quoi que nous avons un sol qui a un taux de travaille de 2.4 bars à une profondeur de 3 m. Le type de fondation opté est semelles filantes, qui vont assurer la stabilité de notre structure. Nous espérons que ce travail sera un point de départ pour d’autres projets dans notre vie professionnelle et qu’il sera un guide pour les futures promotions en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Université Abderahmane MIRA de Bejaia en_US
dc.subject Batiment : R+7 : Sous-sol : Béton armé : Habitation : commercial : Voiles-portique en_US
dc.title Étude d’un bâtiment R+7+sous-sol en béton armé à usage d’habitation et commercial contreventé par un système mixte voiles-portique en_US
dc.type Thesis en_US


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