Abstract:
Le travail effectué dans le cadre de notre projet de fin de cycle consiste à l’étude d’un
bâtiment à usage (commerce et habitation) composé de (R+ 8). Cet ouvrage est réalisé avec le
matériau couple (acier-béton).
L’étude de cet ouvrage nous a permis, d’une part d’acquérir des nouvelles connaissances
concernant le domaine du bâtiment et d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant
notre cursus sur la conception et le calcul des différentes structures conformément à la
règlementation en vigueur. Par ailleurs, cette étude nous a conduits à dégager un certain
nombre de conclusions dont les plus importantes sont :
Le poteau le plus sollicité à l’effort de compression n’est pas toujours le poteau à côté
de la cage d’escalier. En effet pour ce qui est de notre cas, le poteau le plus sollicité est
celui où aboutissent plusieurs poutres.
La modélisation doit, autant que possible englober tous les éléments de la structure
secondaires soient ils ou structuraux, ceci permet d’avoir un comportement proche du
réel.
La bonne disposition des voiles, joue un rôle important sur la vérification de la
période, ainsi que sur la justification de l’interaction "voiles-portiques".
Si la justification de l’interaction et de la période de vibration de la structure
simultanément sont satisfaites, donc le facteur économique est respecté.
L’existence des voiles dans la structure a permis la réduction des efforts internes de
flexion et de cisaillement au niveau des poteaux des portiques, ceci a donné lieu à des
sections des poteaux soumises à des moments relativement faibles, donc le ferraillage
avec le minimum du RPA99/2003.
Enfin, l'utilisation du code de calcul ETABS 2016, nous a permis de faire un calcul
dynamique tridimensionnel, de faciliter les calculs, d'avoir une meilleure approche de la
réalité, et un gain de temps très important dans l'analyse de la structure.
