dc.contributor.author |
Idir, Abdelhak |
|
dc.contributor.author |
Tari, Youba |
|
dc.contributor.author |
Belamri, A. ; promoteur |
|
dc.date.accessioned |
2022-03-29T14:19:58Z |
|
dc.date.available |
2022-03-29T14:19:58Z |
|
dc.date.issued |
2017 |
|
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/123456789/18603 |
|
dc.description |
option:conception mécanique et productique |
en_US |
dc.description.abstract |
Le châssis est soumis à un chargement vertical suivant plusieurs points pour la vérification de la résistance à la rupture par flexion. Les huit châssis ont subits les mêmes sollicitations en ajoutant des renforcements nécessaires en faisant attention au poids.
En considérant le paramètre design des châssis nous avons pris en considération deux châssis testés du point de vue résistance et poids, en fin nous avons pris le châssis le plus ergonomique, le plus résistant et léger à la fois. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.publisher |
Université A.Mira-Bjaia |
en_US |
dc.subject |
Châssis : Chargement Vertical : Rupture : Flexion |
en_US |
dc.title |
Conception d'un châssis tubulaire d'un tricycle moto |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |